1303 S-Co.01

[Bug_Man]

Den går ut i friluft. Tanker er litt med at disse veivhusfiltrene ofte blir oljete etterhvert å da ikke ventilerte like godt. Så da tenkte jeg det er fint med ett rør som går ut uten noe hinder.
Men om jeg er helt på jordet vet jeg ikke.

Funker snus, skal ha noe lignende på den mye min

[Erlend / bug66]

VW gjorde det sånn, men dersom motoren ånder noe særlig har du ingen oljeutskilling.

[Anders-Co]

Ok. Men det jeg også tenkte er at jeg bare kan føre en slange ifra der filteret står nå, få montert en åndeboks som tar imot oljekamp så filter på boksen.  Det er en lett sak nå.

[Roy Grelland]

Den går ut i friluft. Tanker er litt med at disse veivhusfiltrene ofte blir oljete etterhvert å da ikke ventilerte like godt. Så da tenkte jeg det er fint med ett rør som går ut uten noe hinder.
Men om jeg er helt på jordet vet jeg ikke.

Hvorfor bruke filter i det hele tatt da? 

[Roy Grelland]

VW gjorde det sånn, men dersom motoren ånder noe særlig har du ingen oljeutskilling.

Enig med Erlend her; Hvis motoren ånder så mye at det fyller filteret er det jo bedre for både lommeboka og miljøet at du lager en utskiller av noe slag og sender olja tilbake i motoren; gjør mer nytte der

[Anders-Co]

Det vet jeg jo ikke enda, om den ånder mye. Men gjør den det, er det en smal sak å montere en åndeboks med retur til motoren.

Men hadde ikke det problemet i 2018.

[TrettenNullTo]

Jeg kjøpte den største AN kuplingen og slange som Ringstad hadde på lager. monterte slik som du har gjort, rett ut i det fri.
Har ikke svetta en dråpe bak reimskiva siden.
Seff ikke heldig med giftige gasser ut i friluft, meeeeeeeen men..

[Roy Grelland]

Seff ikke heldig med giftige gasser ut i friluft, meeeeeeeen men..

Originalt suges det jo inn i innsuget og forbrennes før det slippes ut, så er kasnkje ikke så mye bedre det

[TrettenNullTo]

Tanken er vel at uforbrente hydrokarboner som befinner seg i åndedampen blir brent ved resirkulering.
Men det tar opp plassen til frisk luft i sylindrene og medfører stort sett avleiringer fra forgasser til ventil.

[Anders-Co]

Da harman funnet enda en beslutning man må ta før lakkering.

Prøver +6 cm breddet skjermerm. Det ser egentlig bedre ut syntes jeg. Å litt av problemet et at de skjermen foran med ekstra breddingen er veldig breie så det ser ikke så bra ut. Profilen er ikke så fin når den blir så brei.
jeg skal også gå ned på dekk profilen bak å noe breier dekk foran. Har litt trtt trilleborr følelse foran nå.

[TrettenNullTo]

Ja  ble litt mye skjerm i forhold til hjul foran.

[Anders-Co]

Da har man bestemt seg, å det blir de glassfiber skjermene uten ekstra hjulbue.
Blir +4 cm foran, bak skulle jeg helst hatt +8 cm men det får man vell ikke tak i lenger?

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Jeg synes det blev helt rigtigt med både skærme og dækprofilen bak 

[Anders-Co]

Takk. Men skal haen annen profil. Disse er 235/60r15.
Nå skal jeg ha toyo r888 dekk i din 235/50r15 eller 225/50. bak.
Å disse er også noe breiere enn standar dekk i samme dim.
 Så det blir bra å få laver profil bak å litt mer foran.
Å foran skal jeg ha 205/50 eller 195/50r 15.

[Anders-Co]

Da er motoren startet å grov justert. Neste på programmet er Ringstad. Når han har tid.

Å jeg ser nå at reimhjulet lider av kast. Så det blir kastet

[Anders-Co]

Nye skjermer. +4 foran og +6 bak.

[Anders-Co]

Det skal jo alltid være noe.

Har byttet clutch strømpe da den jeg hadde var kort så hadde nesten null bue på den.

Nå prøver jeg å justere med å skru denne vingemutteren frem å tilbake. Men den lyden er der uansett. Bare litt forskjellig volum. Hva kan det være?
Lyden er sånn pipe/ glisselyd litt av og på når jeg triller bilen akuratt som om noe tar borti hele tiden. Men ikke npr jeg rygger.
Den lyden er der ikke når bilen trilles i fri. Men når jeg trykket inn pedalen å den står i gir.

Skrus jeg vingemutteten for langt ut tar ikke clutchen.
 Prøver å legge inn en film men det går ikke.

Jeg har litt dødganh på pedalen før den tar/ blir hardere å presse inn.
[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]

[Anders-Co]

[Erlend / bug66]

Får ikke lastet opp film.

Legg ut på youtube og legg inn linken

[Anders-Co]

https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=h7fICNrzBJI

Det høres jo helt forferdelig ut.

[TrettenNullTo]

Det hørtes helt j....ig ut.
Det eneste som snurrer rundt inni kløtsjhuset når du triller den i gir med kløtsjen inne er akslingen med lamellen, og nålelageret i svinghjulsbolten.
Lyden var der ikke før strømpebytte??

[P-stop]

Jekk opp bak og snurr på hjula.

[Anders-Co]

Da har man jekket opp bilen. Snurra hjula rundt å rundt.  Kost litt på bilen å spurt om den ikke kan være så snill å ikke lure meg med denn slaks aprilspøk:)

Så nå er det ingen lyder lengere.

[Smokken]

Alltid bra med enkle løsninger

[TrettenNullTo]

Nice 

[Anders-Co]

Da har man jobbet litt med det elektriske å fått byttet ut noen stive å gamle ledninger til starteren osv

Ellers ser dere det nye utkastet av løsning under baksetet.
Nye Polsko med beskyttelse. + skinne for å koble flere + kabler uten å måtte ha en polsko med mange koblinger.
Å så blir det en hovedstrømbryter og 12v utak.

 

[Anders-Co]

Handlet noen spacere av en hyggelig fyr her om dagen på Greverud med tuv papirer.
Så måtte prøve de sammen med skjermene.
Med 205 dekk blir dette knall!





Ser vell en del av folket på Bug In i morgen.

[Anders-Co]

Da er dashbordet demontert å lagt bord da det ikke var noe pent med mange hull ifra tidligere eier.
Så da gikk jeg opp på lageret mitt å fant et helt å pent, planen er at dette skal flokkes

Den ene festebraketten på høyre luftkanaler var knekt så da måtte jeg bruke delelageret mitt




Men trenger noen bryterpanere før dette kan gjøres

[Anders-Co]

Trenger sårt ett slikt panel som er helt.
Trenger også dette panelet der det er plass til CD spiller.

 

[Anders-Co]

Da har jeg fått tatt ut tanken. Inspisert den. 2 k jotun primer før et strøk med bengalakk  på undersiden av tanken. Tok også det samme på karosseriet under tanken. Byttet bensinslange ifra tanken å ned til den elektriske bensinpumpa.
Monterte den nye Red Top bensinpumpa.
Ny tetningslist mellom tank å kaross.
Ga også styreleddet en liten dose med fett.