Sekstifemmer'n

[pWolf]

Parkert for vinteren . Nå skal motor ut for overhaling og oppgradering . Det blir samme motoren en sesong til, målet er å korte ned 402 meteren med 1,5 til 2 sekunder .
Type 4 turbo prosjekt påbegynnes neste høst så får vi se hva det ender opp i etterhvert.. Har også kjøpt inn en AS 41 blokk som helt sikkert kommer til å jobbes med inni mellom.

Lista for vinteren er evig lang nok på diverse ting som skal fikses på til neste sesong så det er bare å begynne ! 

[pWolf]

På tide å komme igang igjen !
Fikk av toppene ikveld. De skal etterhvert bearbeides litt. Er nok greit, er gjort noe porting fra før her men må nok få seg en grunding rens å puss 

[pWolf]

Snart ferdig med linelock'n. Blir bryter på spak denne sesongen , så får jeg se om jeg liker det eller om jeg lager en ny trykk bryter løsning på rattet.

Girkasse er på vei fra Jussi , så jeg fikk prøve montert triangelstaget før alt skal boltes på plass. Blir også nye dempere i år, røde koni.
Nye stoler med tilhørende belter fra QSP er jamnen meg på plass også.
Nærmer seg !

[pWolf]

Jammen... Hvorfor blir bildene plutselig på skeiva mon tro? 

[Lundby]

Setene er jeg ikke enig i men din bil P.Liker som dere ungdommer skriver

[pWolf]

Setene er jeg ikke enig i men din bil P.Liker som dere ungdommer skriver

Safety first lundby 

[Lundby]

Selvsagt

[pWolf]

Fikk bremset ny runde ikveld.

Sist brems : 90,1 hk / 141 nm  4950 rpm

Nå : 106 hk / 152 nm 5450 rpm.
= Fornøyd 😃

Eneste som er gjort er porting og polering , innsug er også matchporta.

Nå er det bare å kose seg med motoren ut sesongen i påvente av ny motor neste sesong. #turbo

[BeetleBug]

Gratulerer! 16hk og 11 mer nm "bare" på porting og polering sier alt. It`s all in the heads!

Mvh
BB

[pWolf]

Hjertlig takk 

[pWolf]

Nå har'n fått slikt trau under .

[pWolf]

På tide med en liten oppdatering 

Etter igjen å ha fått rast ei kasse til på scc, er det på tide sette seg foran tegnebrettet igjen. Bakstilling skal forbedres i vinter.
Bilen gikk nesten ned på 14 tallet iår, så det var litt surt å ikke få kjørt mer enn 5 drag. Men men.. sånn er det når man blir for heit i toppen på startlinja...

Motor skal også bygges til neste sesong. Det blir som følger :

2276
82 motvektsveiv cb
5,5 super race råder cb
Mahle sylindre og stempel 94mm
044 cb topper 44x37,5 portet av AJ Simms
Berg korte innsug
Fk 89 kam
48 idas
Kep 1 med daikin lamell
1 3/4 scat eksos
1.5 vipper pauter

Mål er 200 whp !

[Jens-Ole aka 'Dansken']

  Det må jo blive bra, husk at opgradere gearkassen da 

[pWolf]

Det må jo blive bra, husk at opgradere gearkassen da 

Har en Jussi kasse som gikk fyken ifjor som skal oppgraderes litt

[pWolf]

Her har det vært dårlig med oppdateringer gitt

Bilen har stått still nå i to år etter sist girkasse havari på SCC.
Nå er Jussi kassen tilbake på plass , nyoverhalt av Olav Høisveen.
Selve bilen er uforandret, men det er kjøpt inn bur fra Ola Öst så det står på planen til vinteren. Rent motormessig så har jeg samlet deler i noen år for å bygge en potent 2276 , som i all hovedsak skal gå som racemotor, men med doghouse og orginal kjøling. Komp kommer til å havne et sted mellom 12-13, men det er litt beregninger igjen før endelig komp er satt. Slik som alt står nå så blir komp 10.1 .

Målet med denne motoren når alle tanker rundt den er satt i sving , er at den skal gi 200 hjulhester. Men man får ta stegene dit etterhvert.

Specs på motoren er :

As41 94mm , linjeborret av Unneberg.
82 CB motvekts veiv
Fk 89 kam
5,5" råder
26mm oljepumpe med jaycee fullflow lokk
4kg lettet Org svinghjul med kep 1 og Daikin lamell
 Cb 044 topper 44x37,5 custom av AJ Sims
Korte match porta innsug fra GB
48 idas med Jaycee upgrades
Msd 6al2 tenningsboks med tilsvarende fordeler og coil.
Orginal kjøling med balansert vifte fra rj volks

Shortblock er snart på plass, så det er bare å stå på fremover.
Om ikke denne motoren bkir klar så blir det bruksmotoren som står i den blå 61 modellen.
1915 med mofocos topper og kadrons

Uansett så skal det bli godt med stripetid igjen! Jeg gleder meg til SCC!

[TrettenNullTo]

Dette må jo bli fett når det blir ferdig.

[pWolf]

Dette må jo bli fett når det blir ferdig.

Det er målet 😎

[pWolf]

Litt prøvemontering og sjekk av vendehøyde. 1,1 i vendehøyde ble helt innafor. Må shimse under sylinderne, så får lange sylindere og maskineringen av topper for å få endelig komp vente til vinteren.

[Erlend / bug66]

Fikk du tak i shims?

[pWolf]

Fikk du tak i shims?

Bestillte på CB 👍🏻 Takk😊

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Ser veldig rigtig ud det der 

[pWolf]

Her går det da litt fremover. Det meste er på plass egentlig, kjøleblikk får en god vask idag, sette endeslakk å smell inn for prøvemontering. Kappskiver er kjøpt inn, for her blir det trangt...

[BeetleBug]

Kappskiver er kjøpt inn, for her blir det trangt... [ Vedlegg ]

Pøh.... da har du for lav komp, for lange råder og for lange innsug 

-BB-

[Roy Grelland]

 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

 

Pøh.... da har du for lav komp, for lange råder og for lange innsug 

-BB-

[pWolf]

Kappskiver er kjøpt inn, for her blir det trangt... [ Vedlegg ]

Pøh.... da har du for lav komp, for lange råder og for lange innsug 

-BB-

  Beklager, komp uten null i tallet kommer til neste år 🤷‍♂️😅

[pWolf]

Endelig er motoren klar for å settes inn. Bare litt mere tilpassninger på kjøleblikk... Har angret såååå mange ganger på at jeg valgte nytt kjøleblikk.. ihvertfall i denne kvaliteten..(machine7) Tenkte at at da sparer man tid mtp lakk osv, men så mye tid det har gått med til å få passformen på plass så vet jeg ikke...😅 Men, nå passer ihvertfall dette til denne motoren!

Til uka så blir det å legge opp til bensin å klargjøre bilen, så får vi se om man får start etterhvert

[TrettenNullTo]