Arild t1
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 882
Bosted: Horten
|
 |
« på: april 28, 2012, 15:41:49 pm » |
|
Jeg har en 1915 som går fint,men når jeg ligger i 4gear så begynner den å slure på clutsjen. Alt er nytt!
Må jeg ha noe bedre en std clutsj?
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
vidar eiane
|
|
« Svar #1 på: april 28, 2012, 17:21:59 pm » |
|
Sliter med noe av det samme på min 1835. Dog mellom girskiftene. Og med ny trykkplate og lamell på 1300s kasse.
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Arild t1
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 882
Bosted: Horten
|
|
« Svar #2 på: april 28, 2012, 17:29:52 pm » |
|
Sliter med noe av det samme på min 1835. Dog mellom girskiftene. Og med ny trykkplate og lamell på 1300s kasse.
Blir vel en tur til Unneberg til uka  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Espen/VW54
Supermedlem
Innlegg: 2625
Bosted: Plankebyen (Fredrikstad)
|
|
« Svar #3 på: april 28, 2012, 18:02:04 pm » |
|
Jeg har en stage 2 trykkplate liggende jeg ikke bruker..
|
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Thoresen
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 4336
Bosted: Horten
Ække laft før du henger igjen på brosteinen
|
|
« Svar #4 på: april 28, 2012, 19:55:56 pm » |
|
Jeg har en 1915 som går fint,men når jeg ligger i 4gear så begynner den å slure på clutsjen. Alt er nytt!
Må jeg ha noe bedre en std clutsj?
Hærre gud se å få kjøpt deg 6trins kasse da mann, så slipper du slutinga på 4 gir  |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Erlend / bug66
SCC Event
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5824
Bosted: Oslo, Briskeby
ass UP nose DOWN, rip the tires
|
|
« Svar #5 på: april 28, 2012, 20:00:00 pm » |
|
Stage1 og en bra lamell holder fint :-)
Kush lock eller daiken
|
|
|
|
|
Loggført
|
'67: 10.626@213,65 SCC2016 10.407@215,57 SCC2017 10.221@216,87 SCC2018 Norges raskeste luftkjølte gatebil? '59: Snart  |
|
|
Arild t1
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 882
Bosted: Horten
|
|
« Svar #6 på: april 28, 2012, 21:50:28 pm » |
|
Jeg har en 1915 som går fint,men når jeg ligger i 4gear så begynner den å slure på clutsjen. Alt er nytt!
Må jeg ha noe bedre en std clutsj?
Hærre gud se å få kjøpt deg 6trins kasse da mann, så slipper du slutinga på 4 gir Blir for mye giring |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Arild t1
Telehiv Jumpers
Supermedlem
Innlegg: 882
Bosted: Horten
|
|
« Svar #7 på: april 28, 2012, 22:03:43 pm » |
|
Jeg har en stage 2 trykkplate liggende jeg ikke bruker..
Koster dette da? |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Espen/VW54
Supermedlem
Innlegg: 2625
Bosted: Plankebyen (Fredrikstad)
|
|
« Svar #8 på: april 28, 2012, 22:30:16 pm » |
|
Jeg har en stage 2 trykkplate liggende jeg ikke bruker..
Koster dette da? Kom med bud du.  Fant den igjen her om dagen. brukt på min gamle 2276. er avbalansert. |
|
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
BeetleBug
Global moderator
Supermedlem
Innlegg: 5355
Bosted: Fornebo
Hvilken makalös manick
|
|
« Svar #9 på: april 29, 2012, 07:49:28 am » |
|
Hei,
Det kan også være andre ting som får en clutch til å slure, feks oljelekkasje fra simeringen bak svinhjulet. Noen få dråper er nok. For mye fett på rullelageret i mutteren kan også føre til at fettet slynges ut og blir glatt. Dette ser dere når dere tar ut motoren. En Stage 1 med en ny lamell skal holde en hel del hvis alt er rent og pent bak der. Selv pleier jeg måle med momentnøkkel hvor mye moment som skal til før lamellen slipper når den er kald.
Mvh
BB
|
|
|
|
|
Loggført
|
10.41 / 1641 / 2015 - 2016.
- Det er lettere å ape enn å skape -
|
|
|
Der_Butzelmann
Supermedlem
Innlegg: 1104
Bosted: Nærbø
The fart alone is`nt leathal, it`s the smell!
|
|
« Svar #10 på: mai 13, 2012, 12:36:33 pm » |
|
Hei,
......Selv pleier jeg måle med momentnøkkel hvor mye moment som skal til før lamellen slipper når den er kald.
Mvh
BB
Kan du fortelle litt hvordan du gjør dette i praksis? Høres fornuftig ut, også som ren funksjonstest av clutchen. |
|
|
|
|
Loggført
|
-73 1303S WBX
-69 Buggy, kort
-91 T4 Multivan
-04 Touran
|
|
|
Tistlo
Supermedlem
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss
Wer will, der kann
|
|
« Svar #11 på: mai 14, 2012, 01:02:32 am » |
|
ta ein gammal inngåande aksel frå ei girkassa og sveis på ei pipa på enden
|
|
|
|
|
Loggført
|
-tlf. 97419035
T-Mek AS
|
|
|
|
