1302 RSL

[Dewil]

Ja, jeg måler strekk jeg også. og kontrollerer strekket med moment slik at man veit at boltene er spent riktig.
For hvis momentet ikke stemmer til slutt er det enten feil med gjengene eller bolten.
Skulle kanskje hatt en egen tråd til dette, evt en sticky faktatråd. hehe.

[Dalland]

Ja, jeg måler strekk jeg også. og kontrollerer strekket med moment slik at man veit at boltene er spent riktig.
For hvis momentet ikke stemmer til slutt er det enten feil med gjengene eller bolten.
Skulle kanskje hatt en egen tråd til dette, evt en sticky faktatråd. hehe.

Tiltrekningsmoment endres ved friksjon (mye/lite olje osv), tøyningen endres ikke av noe annet enn strekkreftene.
Kan vi legge saken dø nå?

[Dewil]

Så om det er et brudd i en bolt så har det intet å si, så lenge man har riktig strekk. Fiffig

[Ed Németh]

John, sender du meg nr hans på pm?
Blir en bra motor detta, Eivind Blir kult å høre putte brøle rundt i gatene her

Utvilsomt at det blir bra Anders!
Skal opp til garasjen i morgen for å fortsette motorbygget.

[Dewil]

Sweet! Si i fra da. Lyst til å sikle litt på delene dine

[Ed Németh]

Er sikkert bare å ta seg en tur. Jeg drar opp til garasjen rundt 18.00.

[Ed Németh]

Fikk en pakke fra de forente stater med to stk. turteller. Klarte ikke helt å bestemme meg så da valgte jeg de begge.
Den som ikke blir brukt vil bli solgt på vwnorge.no. Må også si at jeg fikk en bra deal når jeg kjøpte de begge ;-)

Den første har shift light og recall
Auto Meter 3690 Sport-Comp II 3-3/4" 10000 RPM Shift-Lite, recall Tachometer


Den andre er enkel turteller som fungere med stift og stiftløs tenning. Så det kan hende det blir denne som skal inn i Putte. Har mest lyst til å kjøre med stifttenning hvis det fungerer mtp høyt turtall og med turtelleren.
Auto Meter 5610 Pro-Comp 3-3/4" 10000 RPM Pedestal Mount Standard Electric

[Dewil]

Hva skal man med en som går til 10k?

[Ed Németh]

Hva skal man med en som går til 10k?

Med JPM 00206 Raptor kam (280° 10,50mm) skal motoren varve opp til ca. 8.500. 

[Ed Németh]

Har lest en del om R-Dekk/gate slicks å funnet frem til Bridgestone RE55S.
Noen som vet hvor disse selges i Norge? Evt. anbefalt nettbutikk.

Mer om R-dekk/gate sliks kan leses f.eks. her: http://www.rejsa.nu/info/info_rdack.asp

[Tistlo]

Så om det er et brudd i en bolt så har det intet å si, så lenge man har riktig strekk. Fiffig

vil ikkje strekken raskt verta altfor lang om da vert brudd i bolten då?

[Dalland]

God å se at du er en av de fornuftige som faktisk vil kjøre godt i svingene også!
Har dessverre lite fornuftig å komme med, annet enn at pirelli pzero er enkelt å skaffe og funker bra (ikke uten grunn at det er mye brukt på porschene).
Men hva hvis du ofte kjører i regn og hvordan blir dette i fornuftige dimensjoner til dine felger?

Tistlo:
Dewil prøver bare å være barnslig, de fleste har skjønt det selv om noen enda vil kverulere.

[Ed Németh]

Problemet med Pirelli PZERO (Pzero Trofeo, PZero Corsa, PZero-Cer) er at de ikke blir levert i 185/55/15.
Ellers hadde disse vært et godt alternativ.
Bridgestone RE55S blir levert i min dekk dim, å de skal primært brukes på tørre veier og til banekjøring. Så vannplanning blir ikke noe problem. Har bakckup dekk og felgsett i garasjen,

[Dalland]

Har eg husket å nevne at eg er misunnelig?

[Ed Németh]

Har eg husket å nevne at eg er misunnelig?

Nei det kan jeg ikke huske. Men det er hyggelig at du liker prosjektet mitt 

[Dewil]

Så om det er et brudd i en bolt så har det intet å si, så lenge man har riktig strekk. Fiffig

vil ikkje strekken raskt verta altfor lang om da vert brudd i bolten då?

Thats the point.

Ja da, Dalland. Har ikke startet med barnslig enda, akkurat nå er det kun for å bevise at strekk krever også en kontroll
Jeg er ferdig nå...

[Trond Dahl]

Kanskje du kunne lært litt av hans høflighet:-)

[Dewil]

[JTWE]

å demontere en bolt som er dratt til med strekk, for så å remontere , blir ikke det feil..?
de fleste andre bolter som er dratt til med strekk må/skal byttes?

Dessverre har eg ikke en fin graf å vise i denne omgang , men disse boltene strekkes kun til en tøyning innenfor det elastiske området.
Det vil si at vi får ingen plastisk strekk/ingen varig deformasjon.

En liten presisering på generell basis; bolter som har en høy utnyttelse har generelt sett plastisk deformasjon i gjengebunnen på de første lastbærende gjengende. Alle sikkerhetskritiske bolter som har høy utnyttelse bør alltid byttes etter demontering

[Ed Németh]

I dag har Berger og jeg hatt en super dag i garasjen. Vi har fått gjort temmelig mye på kort tid.
Så nå står en short block klar!

[Ed Németh]

noen flere bilder

[Tistlo]

veldi lekkert! att du har sett vekk motorarbeid forstår eg ikkje:)
ka er tanken bak hola i toppen på olje sugerøyret?

[Ed Németh]

Siden jeg skal ha på ekstra oljesump så er det om å gjøre at olja renner raskest mulig tilbake til sumpen. Derfor disse hullene. Dette var et tips jeg fikk fra Jee.
PS! Jeg går i lære hos Berger.

[Dewil]

Flotte bilder, Eivind ;-)
Alltid like gøy å se. Det er ikke lenge igjen nå

[Erlend / bug66]

Siden jeg skal ha på ekstra oljesump så er det om å gjøre at olja renner raskest mulig tilbake til sumpen. Derfor disse hullene. Dette var et tips jeg fikk fra Jee.
PS! Jeg går i lære hos Berger.

Du kunne tatt enda mer hull

Jeg brukte karbidfresen og lagde tre lange "banan-hull" i paraplyen.

[Ed Németh]

Siden jeg skal ha på ekstra oljesump så er det om å gjøre at olja renner raskest mulig tilbake til sumpen. Derfor disse hullene. Dette var et tips jeg fikk fra Jee.
PS! Jeg går i lære hos Berger.

Du kunne tatt enda mer hull

Jeg brukte karbidfresen og lagde tre lange "banan-hull" i paraplyen.

Turte ikke lage flere hull da jeg brukte en vanlig drill. Redd for å ødelegge pickup plata.
karbidfresen? Hva er det?

[Erlend / bug66]

http://biltema.no/no/Verktoy/Slipe-og-kappe/Stalborste/Roterende-fil-20541/

[Ed Németh]

Da er jeg med Erlend

[Erlend / bug66]

Er ikke mye igjen av paraplyen min nei

Men blir uansett bedre for sumpen det du har gjort, enn å ikke gjøre noe

[Ed Németh]

Lurer litt på hva dere tenker vedr. vendehøyde.
Vi målte vendehøyde i går uten sylindershims. Å den ble målt til 0,00 mm
Til info skal det brukes Scat Pro Comp 1.4 vippere, Raptor JPM00206 kam (280 grader, 10,5 mm), OTEVA 75 Ventilfjærer, 7075 billet dual taper push rod., Retainer i titan.  
Har bestilt 1mm og 0,25mm sylindershims.
Volumet i forbrenningskammerene er 54cc