1302 RSL

[Dewil]

var faktisk en fordel å fly lavt i går, det var sludd på veien. Da er det godt å ha litt klaring så man ikke sklir rundt. Noe vi så flere tilfeller av på vei ned

[Ed Németh]

En liten update fra siste uke.
Var innom Jee Racing med CB 044 toppene, ventilfjærer, retainers og en AS41 blokk.
Toppene skal sees over, jevne ut alle overganger og CNC freselinjer.

Fikk sjekket veiva for skjevhet av Sarpsborg Mortorverksted på fredag. Denne har en klaring på 2 hundredeler. Så den er ok.
Da er det nok blokka som må sees over. Legge i veiva med lager og måletråd. Det kniper på lager 1 og 3. Så ett eller annet er galt. Må nok til med linjeboring. Men dette vet Jee mer om enn meg. Jeg er fortsat en noob http://en.wikipedia.org/wiki/Newbie

[Ed Németh]

Ønsker alle som følger tråden et riktig godt nytt år!
Håper 2012 blir et super dupert år med mange gode luftkjølte minner.

[Espen/VW54]

Er dere i garasjen onsdag?

[Ed Németh]

Er dere i garasjen onsdag?

Det er vi. Fra ca. 18.00

[Ed Németh]

Sitter å surfer på nettet etter en ny turteller til Putte. Trenger én med shiftlight siden jeg skal prøve meg på SCC i år  
Har planere om å montere turtelleren med brakett under askerbegeret.
Eksempelvis som på dette bildet.
Tanken bak plassering er at turtelleren kan raskt demonteres, og at den ikke blir så synlig.

Men hvilken turteller skal man velge?
Har sett på denne: Auto Meter Tachometer Mini-Monster Product # 3690 (3 3/4" (95.3mm))
http://www.autometer.com/cat_gaugedetail.aspx?gid=3613&sid=60

Men vil denne virke med stifttenning, siden det står: sitat: virker på de fleste 1-12 syl. med elektrisk tenning. I så fall kan denne "moddes" til å virke med stifttenning? Noen ideer?

Evt. noen som har tips om mindre turtellere med shiftlight ca. 3" som fungerer med stifttenning.

[Ed Németh]

I dag har jeg hygget meg med å oppgradere IDA gasserene med Raptor Venturies og Raptor Stacks, F20 emulsion tubes og noe Jaycee bling bling.
Har aldri demontert eller moddet IDA gassere før, så dette var spennende.

Bilde tre viser Jaycee IDA Hex-Main Jet holder med hex isteden for vanlig skrutrekker hode.

Bilde fire viser F7 (til venstre) og F20 (til høyre) blandingsdyse/emulsion tubes. Fikk kjøpt med meg et sett F20 når jeg og Dewil besøkte JPM for noen uker siden.

Mer info om emulsion tubes:
http://www.clubcobra.com/forums/weber-tuning/98360-lets-talk-emulsion-tubes.html
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=397421

[Ed Németh]

noen flere bilder

Bilde to til fire viser JPM Raport Venturies og stacks.

Bilde fem viser 37mm halsring og "standard" stacks.

Noen som ser en forskjell. I følge Johannes skal Raport venturies øke flow´n med 19 cfm.
 

[Ed Németh]

En annen update er at jeg må anskaffe meg en ny veiv.  Den gamle billigveiven fra cip1 er fem hundredelere off. Så da blir det vel til at junior får den i bursdagspresang i år


Etter å ha lest på diverse forum og forhørt meg litt rundt har jeg valgt Scat Pro Comp Lightweight Forged Crankshaft.
Håper at denne holder ut litt lengre.
http://www.vwparts.net/SEPROCOMP.html

[BERGER]

Blir bra dette Eivind! 

[Erlend / bug66]

Hva med f.eks DPR veiv? Tysk stål er meget bra

[Ed Németh]

DPR veiv har vært et alternativ. Men disse er omsveisa orginale 1500 veiv. Får ikke helt tenninga av det..
Når Ron Lummus kjører Scat, så kan Putte kjøre Scat.

[Ed Németh]

Blir bra dette Eivind! 

Takker Berger.
Har trua på at dette blir veldig bra!

[Dewil]

Huske på å lage lufterør under nettingen også da
Ellers ser det veldig bra ut

[Ed Németh]

Huske på å lage lufterør under nettingen også da
Ellers ser det veldig bra ut

Det skal jeg ordne. Husker Johannes snakket om dette
Skal kose meg med venstre gasser i kveld.

[Espen/VW54]

Skal kose meg med venstre gasser i kveld.

Ja ja, da slipper kjærringa di unna i allefall, men hver sin lyst.

[Hot Owl]

Skal kose meg med venstre gasser i kveld.

Ja ja, da slipper kjærringa di unna i allefall, men hver sin lyst.

Espen, du skal ikke begjære din nestes kone... 


Angående veiv er jeg av oppfatningen at en sveiset tysk er å foretrekke, men CSP selger ikke slike så... når det er sagt så holder nok Scat lenge!

[Ed Németh]

Skal kose meg med venstre gasser i kveld.

Ja ja, da slipper kjærringa di unna i allefall, men hver sin lyst.

Espen, du skal ikke begjære din nestes kone... 


Angående veiv er jeg av oppfatningen at en sveiset tysk er å foretrekke, men CSP selger ikke slike så... når det er sagt så holder nok Scat lenge!

At Csp selger Scat og ikke DPR er nok ikke grunnen til at Ron Lummus kjører med Scat veiv.
Han velger nok fra øverste hylle uansett.

[Hot Owl]

Om du tenker på CSP ghian så er den bygget av de Vw delene de har i butikken.

[Dewil]

De har vel det meste i hylla inne i den butikken

[Ed Németh]

Om du tenker på CSP ghian så er den bygget av de Vw delene de har i butikken.

Plenty med deler som er på CSP Ghia'n som ikke selges i csp butikken.
Se selv: http://www.csp-ghia.de/index_en.html#3

[roadster72]

blir bra det her ja

[Ed Németh]

blir bra det her ja

Takker Jørn!

Har planere om at dette skal bli veldig bra!

[Ed Németh]

Å da var begge IDA gasserene moddet med JPM Venturies og Stacks. Har også pimpa gasserene opp med sort-elokserte bolter med umbrako hode og Jaycee -6 AN bensintilkobling.

[Dewil]

SEXY!

[Gaffel]

Tøfft! Sånne smådetaljer gjør seg faktisk stort i et motorrom. +kudos

[Ed Németh]

Hyggelig at du liker det du ser Gaffel!
Er mest spent på lyden av IDA gasserene, å hvordan de er å kjøre med.

[flatfour]

Tenker du å kjøre uten filter?

[Ed Németh]

Helt klart 

[Kajknoz]

HELT SJEF!