Når det begynner å slå baki der hver gang du clutcher, da er endeslakken blitt litt vel stor - så mye er sikkert.
Hvis du har kjøpt motoren nettopp burde det vel være en smal sak å shimse opp endeslakken før du setter den inn? Shims er å få kjøpt i forskjellig tykkelse. Når du først er igang kan du jo bytte simmering og O-ring bak ved svinghjulet også.
Nice, dreiv å fantaserte om å shimse rett før jeg leste innlegget ditt, men var litt usikker om det ikke vil bli tull med roterende deler, tenkte også på å shimse med nålelager..... skal bare bruke motoren moderat denne sommeren for å så overhale til vinteren. og selvfølgelig simmering bytte samtidig.
takker for svar