Gunnars 1303 '75 Lofoten grün, og andre prosjekter.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Og JHU, bobler skal ha runde eller ovale baklys, de har jo ikke noe annet som er firkantet så hvorfor skal lyktene plutselig være det?

[Gunnar|Rennfahrer2]

Begynte å plukke litt på Torsdag. Det er rust ja men det kunne vært værre, må nok koste på meg en ny bøtte med rustmelk fra Würth gitt.
Sveising blir det hvertfall nok av.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Vintervarmen er innkjøpt:
Etter litt vask og rens.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Fikk gjort litt igår,
Rust i gulvet over jekkfestet selvsagt..

Seriøst dårlige bakspisser, her skal det miksetrikses, blir nok avtagbar bakpart, veldig avtagbar.

Litt sveising her og der må til, men kunne vært adskillig værre med tanke på at det er 03

Bakparten som skal være avtagbar kommer til å bli tatt av omtrent slik.. bare på en litt mindre vinkelsliper metode.

Og her kommer det forhåpentligvis noe morsomt etterhvert.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Sveisedeler for 2-3 tusen så er det meste gjort.

[Tistlo]

Mykje flott arbeid

[nime]

Ser bra ut!
Hva slags motorplaner har du?

[Gunnar|Rennfahrer2]

Litt forskjellig, men det blir noe med innsprut, 1600ccm eller 1776ccm.
Har en litt større motor som jeg skal prøve også så det spørs nok om denne ikke tar en tur baki der også.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Her har det stått mye stille i det siste, men nå skjer det litt igjen.
I innerskjermen venstre foran har merkelig nok rusta tatt ei fin pause, heldig for meg.
Må sette fast mutrene litt bedre, 2 løsnet, of så er det rust på standard stedet, foran kanalen, og sett overflate her og der men ikke umulig.
Høyre var litt bedre men rust på samme plassene.
Dette er fullstendig overkommelig.
Glad:)

[taigagreen]

Grün 1303, ikke feil

[Gunnar|Rennfahrer2]

[Gunnar|Rennfahrer2]

Hva er best, lage nye kanaler selv, eller kjøpe fra klokkerholm?
Etter å ha sett litt nærmere på mine klokkerholm kanaler, så er dommen helt klar.
Det blir penere og billigere og lage en selv, enda en eventuelt bare har ei skrustikke å brekke plater med.
Det ser jaggu meg ut som om noen har stått og knekt til platene ved å tråkke på dem på en grusplass, det er jo krøller og bulker alle steder. Og sikkemaskinen er bytta ut med hammer.

[Tistlo]

Det er ikkje stort mykje positivt med klokkerholm kanalar anna enn att det lignar på ein kanal, kanalbunnen er dårlig, skruehol som ikkje stemmer bra med golvet + dårlig sveising på muttrane til nevnte skruehol= problem når du skal dela bilen seinare ein vakker dag.. størsta minuset er vel da att varmerøyret inni kanalen berre er hesja saman med halvdårlig samvittigheit,og er på ingen måte tett...
Men klokkerholm kanalane er "reddbare" med litt innsats, dvs byt ut bunnen med hookey eller wolfpart(eller gerson) kanalbunn. sveis og fiks varmerøyret inni og få da tett. tilpass varmeutaket sånn att plastikk spjeldet passar + heilsveis rundt for å få da tett, ogso ved varmerøyret opp i innerskjermen. må ogso sveisast framme + borast eit 12+ mm på toppen framme for å kunne spruta nedi hulromsbeskyttelse via hola i torpedoveggen. varmerøyret som kjem ut under baksetet , må tilpassast Mykje. helst bruker du enden av org kanalen og sveiser på.. og so må du jevna ut da som er av rynker og sånt for å få da fint....
i mine auger er da ikkje lønnsomt å byta komplette kanalar med mindre dei orginale i bilen er plukkråtne i nedre kant, INNVENDIG i bilen, dvs bak der som kabelstrømpo ligg. er kanalen bra der(kanskje minus delen frå døra og fram) so er det LANGT-LANGT bedre å fiksa den orginale.Ny god kanalbunn + fiksing av utvendig kant. dei platene du får kjøpt kan jo brukast, dei som dekker heile kanten mot stigtrinnet. innerskjermen framme fiksar du lett(ser ikkje soo gale ut på din?) og samme med bakkant.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Det er helt ille, jeg visste virkelig ikke før jeg kjøpte dem at de var så dårlige, hadde jeg ikke kjøpt dem av noen andre enn dem som solgte dem nye, skulle jeg ha levert dem inn.
Dem som selger disse kan like gjerne slutte å selge kanalene. De er ikke vært en 50øring.
Jeg har ett vrak med rustne kanaler, antageligvis blir det å bruke deler fra de kanalene sammen med andré bunner.

Men vi får se.

[Tistlo]

Dersom dei du har i bilen er heilt ferdige, so ville eg kanskje ha vurdert å "restaurera" eit par klokkerholm kanalar og bruka dei.
no har forresten gerson komt langt på veg med sine kanalar til tidleg bobla. kanskje bedre å modifisera desse til å passa
http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=862235
http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=862236
http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=862239
http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=862242

[Pål]

Jeg har NOS høyre innerskjerm. Samt indre og yttre bunndel til dørene fra Vreng/Klokkerholm. Har også flared skjermer og 8+9x18 RUF felger Kjøpe?

[Gunnar|Rennfahrer2]

[Gunnar|Rennfahrer2]

[Gunnar|Rennfahrer2]

[Gunnar|Rennfahrer2]

Fått vekk hele kanalen, det var så og si ingenting igjen av den.
Det som merkelig nok er bra er innerskjermen.

og det som ikke er bra er ganske bra på en delebil jeg har.

Verre er det med blekket mellom bakre sidevinduet og bakruta.....

[Tistlo]

Når eg tenker meg om so har du vel eit bedre alternativ på kanalane! Jp Dansk kanalane er bedre enn klokkerholm. ser på bilde at den innvendige falsen er dobbelt so brei som den skal vera, sånn er det ikkje på jp dansk kanalane eg har vert borti. men usikker på om dei har 03 kanalar

[Gunnar|Rennfahrer2]

Kommer til å sende en klage mail til klokkerholm, slike får de sikkert nok av, men det får jo være måte på...

[mags]

Du får jo kjøpt mexico Kanal 70 bedre en veng-vreng(Nå KLOKKERHOLM)
farge er grå og er løse bunner.De er nærmeste du kommer Orginal Gunner på mo

Mags

[Gunnar|Rennfahrer2]

Sendt mail til Klokkerholm.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Du får jo kjøpt mexico Kanal 70 bedre en veng-vreng(Nå KLOKKERHOLM)
farge er grå og er løse bunner.De er nærmeste du kommer Orginal Gunner på mo

Mags

Maggie, hvor får man kjøpt disse?

[mags]

Unneberg bil trur jeg har de
Hvis ikke så har et tysk firma

http://www.peter-ebeling.de

De passer perfekt Gunner

Mags

[Gunnar|Rennfahrer2]

Fått svar fra klokkerholm, der var de meget overrasket, solgte ca 10 stk hver uke og ingen klager ble det sagt. Skal sende mail med bilder tilbake så får jeg høre hva dem sier.

[Tistlo]

Har ikkje dei meksiko kanalane gått ut av produksjon? du er heldig om du skaffar deg eit par med dei isofall.
men eg er ganske sikker på at dei dansk kanalane er bedre(sjølv om dei på ingen måte er gode nok enn klokkerholm. Spent på å høyra kva dei seier når du sender dei bilder.. dei nektar vel på alle påstander og er stolte av "driten" sin

[Gunnar|Rennfahrer2]

Skal ihvertfall få tatt noen skikkelige bilder som viser de dårligste partiene og så får vi høre hva dem sier.
Finner ingen som har mexicokanalene i delekatalogene sine.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Uansett så tviler jeg på at jeg kommer til å bruke så mye av de kanalene, spørs på hva som skjer. De må byttes uansett.
Men så til det som egentlig er mye mer tricky enn kanalene, og det er området bak lufteventilen. Her har det sikkert vært lekkasje, fra lufteventilen eller innerskjermen, slik at skummet har blitt vått og dermed har stålet rustet godt alle steder som har vært i kontakt med skummet.
Spørsmålet er, hva skal jeg gjøre inni der, skal jeg sprøyte inni alle steder med rustmelk og satse på at det går bra, kappe ut hele siden på bilen og bytte med en bra bit, eller dumpe hele karosseriet og finne ett bedre?

Det midterste virker som det minst fristende alternativet.
Har noen av dere vært borti dette og bestemt dere før hva dere skal gjøre?

Dette skal bli en dailydriver som blir kostet på etterhvert, karosseriet kan jo byttes senere så kanskje bare å sausen inn og satse på at det holder i mange år.