Back to -89

[eiko]

Joda, men blir nok et kit fra statene uansett. Da er det komplett med fjernkontroll,  ledningsnett, solenoider og slike dørpoppere. Og det er for to dører. Prisen er ok.

[eiko]

Første raden med dempematter lagt. Fortsetter i morgen. Rullen er grei å ha. Glad jeg kjøpte plater og ikke på rull som var planen, er bedre å tilpasse når det er mindre biter føler jeg. Litt usikker på om jeg skal legge demping på tunnelen.

[eiko]

[quote
Du trenger bare en gammel defa alarm eller lignende med fjernkontroll, til styring.
[/quote]

Ved ettertanke, ikke så dumt dette likevell. Kan vel bare kjøpe en defa alarm med sentrallåsfunksjon som styrer solenoiden?

[BeetleBug]

Fint arbeid! Hvor mye tror du all støydemping veier til slutt? Og har du noen link til hvor du kjøpte produktet?

På forhånd takk!

Mvh
BB

[eiko]

4 kvm veier ca 9.5 kg. Kjøpte produktet på Bilstereosenteret.no,  se link. Legg inn rabattkode vwnorge så får du 15%.

http://bilstereosenteret.no/products/silent-coat-4m-bulk

[eiko]

Planene er myke og lette å skjære i. Her har jeg kappet til en bit ved pedalene.

[eiko]

Passet perfekt.

[eiko]

Ferdig med den enkle jobben på begge sider. Må skjære noen småbiter for å dekke litt av resten.

[eiko]

Tilpassing rundt kabelføring varme og batteri. Gjorde tilsvarende på motsatt side for mest mulig heldekkende demping.

[eiko]

Gulvet ferdig bak.

[eiko]

Valgte å dempe girtunnelen også.

[eiko]

Støydemping en fortsetter. Ferdig med bakre bagasjerom. Lagt enkelt belegg mot motorrom. Funderer på dobbelt lag men nå er det kun få ark igjen av de 4 kvm jeg kjøpte. De går med til torpedovegg/kick panel.

[eiko]

Fortsettelse. I dag var det torpedovegg sin tur.

[55luft]

Med all denne dempingen blir vel bilen din mer stille innvendig enn en kjent Engelsk bil med RR i grillen.  . Det ser veldig bra ut..

[eiko]

Blir nok ikke fullt så stille som RR, men at det hjelper en del gjør det nok. Man vil fremdeles få følelsen av å kjøre en folkevogn. Har brukt alle 4 kvm av det jeg kjøpte, kun noen små strimler igjen. Har unyttet dempemattene til maks. Må kjøpe litt til for å fullføre med demping i dørene.

Er ikke dempet kun for støy, planlegger en stereo også av litt størrelse. Bass bak pluss høyttalere i kick panel koblet til et par forsterkere. Har noe tidsriktig stereo liggende som passer bra.

Må tenkte på kick panel før teppesettet monteres. Enten kjøpe ferdiglagde i plast eller byggd selv. De i plast vil nok kreve forming av teppesettet som trolig blir litt vanskelig. Trolig enklere å lage noe selv i mdf som gjør legging av teppet enklere.

[eiko]

Er en slik løsning jeg ønsker. Denne karen skal visst ikke kjøpt ferdige panel i plast men bygget selv.

[eiko]

Delesanking. Har da valgt å kjøpe alarm til å kunne styre elektrisk døråpneren med. Den er ny og prisen var så lav at et kit fra statene synes uøkonomisk. Her får man litt tyverisikring i tillegg.

[eiko]

Prosjektet skrider sakte men sikkert videre. Nå er turen kommet til ledningsnettet. Det er gjort noen løsninger og koblinger av ymse slaget både bak og foran som ikke er i henhold. Hadde kanskje vært like så greit å montert et nytt mens man var i gang, men siden det er fixbart så får det duge.

[eiko]

Nye ledninger, koblingsstifter, beskyttelsesslanger og krympeslange er innkjøpt.

[eiko]

Ledninger til baklys.

[eiko]

Har kommet frem til at det trolig må være byttet ledningsnett en gang i tiden. Koblingsskjema stemmer ikke. Det er ingen regulator under baksete eller uttak for det på selve ledningsnettet. Forrige eier kjørte med T4 og porsche kjølig, mulig de byttet når bilen ble bygd.  Dynamoen min har ikke innebygd regulator så jeg må montere en. Når kom bobla med innebygd regulator? 

[Hulken]

Har kommet frem til at det trolig må være byttet ledningsnett en gang i tiden. Koblingsskjema stemmer ikke. Det er ingen regulator under baksete eller uttak for det på selve ledningsnettet. Forrige eier kjørte med T4 og porsche kjølig, mulig de byttet når bilen ble bygd.  Dynamoen min har ikke innebygd regulator så jeg må montere en. Når kom bobla med innebygd regulator? 

Likstrømsdynamo får du ikke med innebygd regulator, gå for en vekselstrøm med innebygd regulator. Kom vel på 1303 i 1973 (med da med ekstern regulator)...??

[eiko]

Jeg er klar over det. Problemet er at på min -66 har det tidligere vært likestrømsdynamo men dette har tidligere eier bygget om i forbindelse med montering av porschevifta. I den anledning burde det ergo vært montert regulator under baksetet. Ser ingen tegn på dette på ledningsnettet. Derfor tror jeg det er byttet til nyere ledningsnett. Har vekselstrømsdynamo i dag, og bruker nok den videre.

[Ziggy66bug]

Begge 66 boblene jeg har holdt på med har hatt regulatoren i motorrommet!  Så kan hende du har org ledningsnett.

[eiko]

Okei. Da vet jeg det. Takk for info.

[eiko]

Stått litt i dvale siden siste innlegg. Har vært opptatt på andre fronter. Har gått løs på garasjegulvet de siste dagene. Har kjøpt pvc fliser som er nesten ferdiglagt. Satser på isolering i løpet av året også.

[eiko]

.

[eiko]

Bilen fikk luftet seg litt. Kjenner lysta til å kjøre er litt større en mekking akkurat nå.

[eiko]

Skrider sakte videre arbeidet her. Fikk meg en liten set-back i dag ang rust. Har jobbet med å sette på plass høyre bakskjerm som bare har hengt i skruene i lang tid. Fikk endelig fingen ut og kjøpte nye skjermlister til begge bakskjermene. Ordnet først venstre og skulle ta høyre i dag. Gjengene på bolten nedre feste ved innerskjerm/kanal var dårlige og måtte gjenges opp, med litt avflassing av tectyl på slutten. Bak der var det rust rundt selve bolten. Gravde litt og dette er resultatet. Her må det sveising litt ....av noen andre enn meg. Er nok litt mer enn det man ser her men virker som det er mye friskt metall rundt også. Nedre sidepanel blir nok berørt vil jeg anta og da blir lakken berørt også. Akkurat det kjenner jeg litt irritasjon over akkurat nå.