Grelland's Ghia

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Bulkhead connector er tøft, har du noe liggende eller hva er planen her? Ikke umulig jeg kommer til å trenger også

[Roy Grelland]

Bulkhead connector er tøft, har du noe liggende eller hva er planen her? Ikke umulig jeg kommer til å trenger også

Ja jeg kjøpte noen for et par år siden. Skal se om jeg finner de en dag

[Sonic]

Bra tanke , kjöp på RS (Haugesund?).. US Navy ... Brukte detta på alt som skulle ned noen kilometer under havbunn

Mvh /Erich

[Roy Grelland]

Går litt tid på å rive ut gammel moro om dagen og i går ble tepper og interiør fjernet:


Det ser stort sett veldig bra ut, litt overflaterust her og der, men det må man jo forvente.

Ser litt trist ut da

[Roy Grelland]

I kveld holdt Atle på med å justere litt på forgasserne og tenning, så da kunne jeg pusle litt baki motor-rommet.

Sånn så det ut i går:


Og når jeg tok kvelden i dag, så det sånn ut:


Deilig å bli kvitt alle ledningene, og få litt oversikt.

Jeg er ikke helt sikker på hva planen er baki her, med unntak at de omtalte bulkhead-konnektorene, sånn at det blir enda mer effektivt å bytte motor

Jeg har også tenkt å lage avtakbar bakplate, men der må jeg fundere litt på hvordan jeg skal gjøre det sånn at det blir seende bra ut samtidig som det blir praktisk.

Og så tror jeg at jeg skal fjerne støydempingen på denne siden av torpedoen, og bruke litt tid på å gjøre det pent og lakke i samme farge som bilen. Støydemping kan jeg lage på innsiden av torpedoen.

[Roy Grelland]

Er en del ledninger til dette sprut-opplegget:

[Roy Grelland]

[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ] Ble litt rydding i dag, men fikk til slutt ånden over meg og begynte å gjøre litt konstruktivt også.

Etter å ha fundert litt frem og tilbake har jeg landet på det som sies å være en gammel hotrod-oppsrift for å unngå at det kommer rust tilbake på forskjermen, så da blir det noe sånt som dette:
-Fjerne all rust med stålbørste og sandblåsing
-tynt lag med owatrol
-tørke i minst 24 timer
-slipe bort så det bare er owatrol nedi porene
-Legge på 2k syregrunning
-Så vanlig lakkforberedelser med sparkel/grunning

Foreløpig har jeg kommet til step 2:


Jeg gjør det samme på de andre stedene hvor det hadde boblet litt opp i lakken, og på selve karosseriet er det bare i nedkant i hjørnet under frontrutelista

[Roy Grelland]

Det var en del gunk i falsene hvor motorluke- og panserpakningene var limt på, så jeg tok en runde med stålbørsten og når jeg var i gang rensket jeg opp under bakrutelista også.

Før:


Etter:


Ikke noe rust der

[Roy Grelland]

Og så fikk hattehylla seg en omgang med stålbørste og owatrol:


Før:


Etter:


Her var det både noe sikaflex eller liknende som var brukt for å feste selve hattehylla, rester av noe skumgummi, og en del overflaterust.

[Roy Grelland]

Da har jeg gjennmført de neste tre trinnene på hotrod-planen, og lagt på 2k syregrunning

Her er høyre forskjerm:


Og i overkant av motorluka hadde jeg slått av et skall, så her har jeg slipt ned og brukt samme fremgangsmåte:


Var visst en olivengrønn farge men det betyr jo ikke så mye

[Roy Grelland]

Oppå venstre baksjerm var det ohså en skade med litt rust som fikk samme behandling:


Og så var det ruteramma:


Jeg har også lagt et lag på hattehylla men det glemte jeg å ta bilde av

Da skal dette få lov å hvile før jeg begynner med sparket etc på disse områdene, men jeg tenker det er lurt å være helt sikker på at det er gjennomherdet før jeg begynner å rote mer i det.

Litt usikker på hva som er neste på lista nå, men jeg tror jeg skal begynne med panser og motorluke, og reparere rusthullene der.

[Kjell Tormod Brekka]

 Bra fremdrift Roy! Mye sveiserust?

[Roy Grelland]

Takker,

nei ser ikke ut som jeg trenger å sveise noe på selve karosseriet. Dørene og panser/bakluke derimot, må jeg nok sveise litt på.

Her er et bilde etter første lag med syregrunning på hatthylla:

[Roy Grelland]

Fikk en liten time i garasjen i dag, og Atle hadde glemt å skru av varmeovnen etter han var der i går så det var deilig og varmt

Jeg må jo prøve å renske opp mest mulig, så tenkte jeg skulle rydde opp i motorrommet.

Sånn så torpedoveggen ut:


Jeg hadde en periode en plate på der som var trukket med skai, men etter en liten motorbrann innså jeg at det var en dårlig ide, så tanken var å fjerne disse butyl-platene og begynne litt fra bunnen av igjen.

Og det var jo en morsom jobb....


Noe steder satt det ikke så godt, mens andre plasser hadde det antakelig vært litt bensinsøl eller noe som hadde delvis løst opp gummien, og da var det nesten umulig å få av....

[Roy Grelland]

Men jeg fikk det jo av, og en sånn 20-30 hull kom til syne:


Heldigvis ikke noe rust, men hull fra forskjellige varianter av braketter og annet til alle disse motorprosjektene mine...

Så da må jeg sveise igjen hulla og renske opp litt så får jeg finne ut hva jeg skal gjøre baki der

[Sveinf]

Er jo dette hobbyen består av! Dersom man hele tia ønsker å forbedre det man har, så setter det spor. :-) Smått vakkert at det fikses opp når det er anledning, vi har jo en forkjærlighet for disse bilene! Moro å følge med.  God steam videre! :-)

[Roy Grelland]

Takker.

Stått litt stille noen dager her nå, og i dag kapret Atle garasjen for å hjelpe en kompis med å senke en golf, så da ble ghian forvist til å stå ute i kulda: