Grelland's Ghia

[Dewil]

På oxyen jeg planlegger å bygge er det vurdering å bygge innsprut. Mye lettere å plassere under luka på Typ3 enn stående gassere
Mest sannsynlig blir det T4 i bobla mi og Ghian til mor har en alt som er under ombygging.

Har aldri klart å rote meg bort for å titte baki ghian din Grelland. Men tror jeg bør prøve på det ved neste anledning.

[Hot Owl]

Oxy er litt for mainstream... eller hva sier du Roy?

[Roy Grelland]

hehe,

men over til 1835 type-1 motoren som står i ghian nå....

dvs den står ikke i...

etter en liten prøverunde forrige uke, hvor motoren forsåvidt gikk fint, syntes jeg den var tung å dra rundt når jeg skulle starte for å kjøre den inn på kvelden. Tenkte det bare var dårlig strøm på batteriet, men etter å ha ladet, så prøvde jeg igjen, og det var så vidt starteren dro rundt. Kjente på bolten på reimhjulet, og veiva satt nesten dønn ja....

Så i kveld var det ut med skiten igjen (begynner å få draget på det nå....) og etter å ha tatt av svinghjulet så går veiva like forbasket tregt.

Det jeg tror har skjedd, er at når jeg tok av svinghjulet forrige uke, satt det rester av en papirpakning mellom svinghjulet og veiva. Antakelig har jeg shimset opp så jeg fikk riktig klaring med papirpakningen på plass. Siden har jeg funnet ut at man skal IKKE bruke denne pakningen, men i min åndsfraværelse forrige uke, tenkte jeg ikke på at klaringen antakelig ble mindre uten denne papirpakningen....

Så det som sikkert har skjedd, er at lager nr 1 er skåret pga for trang endeslakk....

Da er det vel bare å splitte blokka og vurdere skadeomfanget

Tror ikke denne bilen noen gang kommer seg til scc, jeg...

[Tommy.H]

Når svinghjulet løsnet på min motor så ble endeslakken så stor at de bakre lageret klinte seg i veiva! ta og sjekk det

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Hvis jeg kan få min lille-motor færdig så kan du fint bruge min 1600 

[Roy Grelland]

Når svinghjulet løsnet på min motor så ble endeslakken så stor at de bakre lageret klinte seg i veiva! ta og sjekk det

skal sjekke det ja Takk for tipset,

har også blitt tipset om at lageret kan kline seg om det er for liten klaring også.

[Roy Grelland]

Hvis jeg kan få min lille-motor færdig så kan du fint bruge min 1600 

takk for tilbudet

Får se når jeg får splittet blokka, hvor mye som er skadet. Hvis det er for mye å fikse, kan det hende jeg tar i mot tilbudet for å få kjørt litt mer før vinteren

Koster ikke på denne motoren allverden nå

[KnastenradUndKnotenblech]

kjipe saker Roy
på tide med en WBX her nå.

[Roy Grelland]

jepp og jepp

like blid 

[Formula Vee]

En gang snur lykken, og da blir du griseheldig!  Godt du holder motet oppe.

[Paasan]

Stå på En gang på faaenskapet ta slutt

[Roy Grelland]

har kjørt ghia på jobb hver dag siden påske, jeg, så jeg er ikke SÅ misfornøyd

[Hot Owl]

Triste greier Roy

[Roy Grelland]

ikke mye å melde, annet enn at jeg har fått to tilbud om å låne 1600 longblock for å få kjørt litt mer i høst

Håper å få tid i kveld til å åpne blokka, for å se hva som er gått galt

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Får ikke min lille-motor færdig før SCC, men jeg ved om en 1200 en plads 

[Roy Grelland]

den er grei

fikk et par timer i garasjen i kveld, og rakk akkurat å rydde og vaske arbeidsbenken, og uten å løfte på meg brokk, fikk jeg løfta longblokka opp i motorbukken.

Etter å ha spredd hele motoren utover benken, kom jeg endelig frem til veiva, og det var som jeg regnet med det bakerste (nærmest svinghjulet) lageret som sitter dønn på veiva.... Det var klare slitemerker på thrust-flata mot shimsene, så det er helt sikkert at jeg har montert svinghjulet med alt for trang endeslakk.

Problemet nå er bare hvordan skal jeg få av dette lageret? Er det så enkelt som å varme det opp, så det utvider seg? Vil veldig gjerne få det av for å se om veiva er skadet.
Noen som har noen gode ideer?

[GeirH]

Hva med å sette veiva i dreiebenken og dreie lageret ned/bort.

[Roy Grelland]

sikkert en god ide, men jeg har ikke dreibenk... dvs jeg har på jobben, men er ikke så dreven på å kjøre den

[Unneberg Bil]

sikkert en god ide, men jeg har ikke dreibenk...

du vet vel om en russer som står i en låve uti slagen også 

har vel noen veiver liggende også hvis den gamle er kas ..........

[cato®]

Lageret hugger du bort med en meisel

[Roy Grelland]

sikkert en god ide, men jeg har ikke dreibenk...

du vet vel om en russer som står i en låve uti slagen også 

har vel noen veiver liggende også hvis den gamle er kas ..........

jada jeg vet om den, men den er så diger at jeg ikke tør nærme meg den uten Knut i nærheten

[Roy Grelland]

Lageret hugger du bort med en meisel

hørtes voldsomt ut... litt redd for å ødelegge veiva (hvis den ikke allerede er ødelagt da....)

[Erlend / bug66]

Blåselampe og trearmet avtrekker?

[BERGER]

Dremmel med liten kappeskive, kapp nesten igjennom lageret og så setter du en meisel i kappet og gir den et lite rapp med hammeren, så er det av

[Roy Grelland]

Dremmel med liten kappeskive, kapp nesten igjennom lageret og så setter du en meisel i kappet og gir den et lite rapp med hammeren, så er det av

det var det jeg så for meg også

[cato®]

Lageret hugger du bort med en meisel

hørtes voldsomt ut... litt redd for å ødelegge veiva (hvis den ikke allerede er ødelagt da....)

Lageret er veldig mye bløtere enn veiven, og det er ikke noe problem å sprekke opp et skjært lager med en meisel, uten å skade veiven

[Roy Grelland]

ok, da ser det ut som jeg har en plan

[Roy Grelland]

ble en meget kort tur i garasjen i dag og begynte med å pakke inn alle løse deler, og fyre opp dremelen:


Så kunne jeg bare kakke lageret av tappen, siden det meste av spenningen tydeligvis gadde sluppet taket.

Her er et par bilder av lageret:




Ser jo ikke så veldig skadet ut det lageret, med unntak av thrust-flaten, hvor det er antydning til at det har klint seg.

Så kommer selve lagerflaten på veiva:


Har ikke allverdens erfaring med slikt, men slik det ser ut, er jeg veldig fristet til å ta sjansen på
å polere forsiktig, og montere skiten sammen igjen med nytt lager. Er det noe spesielt jeg skal se etter for evt om jeg ikke skal bruke dette som det er?

[Gunnar|Rennfahrer2]

Jeg skar en nybygd 1776 for noen år siden, den ble aldri kjørt men startet uten oljetrykk, alle lagrene satt fast, men når jeg fikk dem av var veiva like fin etter å forsiktig ha gnidd bort alt lagermateriale.

[Roy Grelland]

det blålige skjæret i veivtappen er antakelig gjenskinn fra den blå genseren jeg hadde på meg...