Tyttebæret - Den Raude Fare

[Hulken]

Bra innstilling gutt! Fortsetter du sånn kan du mer enn vi kunne når du er på vår alder!

[Tistlo]

Då er bilen komt på den nye bokken og eg har fått vaska opp på golvet!

Tok av bakelitt-bittelitt-betane som var under der, for å finne absolutt ingenting Men like greitt å ta dei av, så slepp dei å verta ødelagte av noko...

Og no går eg igang med å ta masse mål, og borre masse punkt ut! så må eg fjerne karosserifestet, for å kunne legge den nye plata inntil og dermed streke rundt og saga!

Reint og fint (og den bukken kosta meg tuppen av pekefingen..)


Ikkje så verst her nei, men nå får eg tatt all overflaterusta vertfall!


..For det er her det er verst..


Litt å ta av her 'og ja

[Tistlo]

Jau det vart ein Lang dag! Og det beste er att det ser ut til att eg faktisk får på plass plata så det ser bra ut omtrent!

Eg vart ikkje heilt ferdig i dag/kveld/natt... men vart ferdig med å sveisa punktene på innsida, så då gjenstår det å ta heile kanten på plata utvendig og innvendig om det er behov for det.

Eg har tatt så masse bilder att eg ikkje gidd å legga dei ut no... men i morgo kanskje (med mindre me ska på hytto tidleg..

Men det er ein ting eg lurer på: Eg klarte ikkje å saga ut den gamle plata kant i kant med den nye, så derfor vart det på det meste ca 4-5mm sprekke mellom platene, så er det ein god teknikk for å fylle reide sprekker? for trur ikkje min metode er den beste..

[Tistlo]

Fekk ikkje tid til å legga ut bildene nei... men no er eg snart ferdig med å sveisa og so skal eg på hytto

Jaja satsar på å vera tebake til sondagen...med oppdatering!

[Tistlo]

Jeujau så vart eg ferdig då! dvs, ikkje heilt ferdig.. gjenstår sliping, men eg har jo fri imorgo 'og!!

Har tatt masse bilder ja, så vist me kaller det ein liten "how-to" så går det vel bra...

Fyrst begynte eg å bora ut punkta utvendig. ein nede, mangen oppe. ikkje vist på bildet, men den inni ovalen til høgre for øvste bolten til z-staget måtte og borrast ut.......


Mangen punkter å bora ut ja...


Etter å ha tatt mål etter alle kunstens regler, så reiv eg av karosserifestet!


så meisla eg laus den invendige leppa


what a mess som det så fint kalles..


var sveist inni her.. men eg fekk det etter litt strev laust!


Så henge opp plata og tegne rundt der det skal sagast av, eg anbefaler folk å vera Veldig nøye med dette, noko eg ikkje var..


Viktig å variera arbeidet, så når eg er lei i ryggen går eg opp på loftet for å spikra golv til delelageret!.. for så å oppdaga att det er bedre med ildt i ryggen enn i knea og deretter fortsette på bilen...


Så i hin enden av plata går det ei leppe inn mot motor rommet, den meisla eg laus


Så kappa eg ut elendigheiten.


Deretter bolta opp plata for å tegne rundt nøyaktig(noko eg ikkje var..)


Veng plata krevde sjølvsagt sin mengde med massasje for å i det heile tatt kunne passe..


Her har eg kappa ut nøyaktig(trudde eg) og pussa reint!


På toppen her vart det ei glippe på 4mm ca.....


Så pussa rein leppa innvendig.


Og safety first! fjern alt som kan brenna for det vert varmt her


Så pungte fast!!


Her vart det stor glippe,


Og spesielt her!


Så inn igjen!(lest att det er best å ta innsida kjapt, så slepp ting å krølle seg for så att leppa innvendig ikkje passer) Dette er altså såkalla Hønsjit. punktboren er altfor stor ja.. skulle hatt mykje mindre hol, så derfor vart det masse arbeid å fylle desse..


Litt seinare ser det sånn ut


Så har eg pungta meir og fått sveist dei breidaste glippene.. eit hakk mindre varme gjor til att det gjekk bra(ser ikkje bra ut nei)


sånn


og sånn


Så ikveld fekk eg tatt resten! det både vart og såg bedre ut


Så no er denne plata Solid med stor S


Her vart det masse flikking..


og sånn vart det innvendig! sveiste over der det var så breidt, for å vera sikker på att det held godt nok


gjennombrenningen var veldig bra, og eg treng ikkje slipa her


Eg synst det vart vellykka ja!!


Så i morgo vert det sliping, så litt pussing, deretter skal det på owatrol på alt som er av bart metall i heile "røve" på bilen! Ser ut til att denne vert med på SCC09 'og! men eg held jo tidsskjema så det går fint!

[Bj?rn]

Dette ser jo veldig bra ut!
Syns sveisene ser litt bedre ut også en del steder

Men rekker du SCC med noen av dine egene biler da ? 


Stå på! 

[Tistlo]

Sveisane synst eg er veldig bra no! bortsett frå der det må masse lapping til (les: der dei store glippene var) scc rekk eg sjølvsagt!! når eg får owatrolert litt på denne bilen, så tar eg litt pause og steller i stand impulsen! han skal jo på treff 24mai og har ikkje hatt skilt på ørten år + att motoren ikkje er trygg å fyre opp

[Anders Røsåsen]

Drit bra!!! Du blir bare flinkere å flinkere Ser ut som du får mer taket på sveisinga nå

[Tistlo]

Det vart ingen sliping i går... det var så fint ver att eg heler brukte dagen på motor fikling på impulsen.. er jo tross alt den som haster mest!

[Tistlo]

Har visst såvna heilt dette her..... må få slipt ferdig!!

[Tistlo]

Idag kom det i posten: Bunnplata til rammehovudet + napoleonshatt! så då har eg jobb i helga med andre ord!

Planen vert å kappa av ei strimmle av rammehovudplata og sveise den på., så ta endene på napoleonshatten!

Sliping av sveis skal gjerast og..

[Tistlo]

Fekk såvidt begynt ikveld..

Finn 1 feil....


Etter masse borring og meisling.. eine sida nesten klar..


Skulle virkelig hatt nokon lengre pungtborer, for den biltema dingsen er under 5cm lang, så boremaskina tar borti napoleonshatten, og eg får ikkje borra flatt nok..

[Tistlo]

Litt meir framgang...

Det er noko som har hatt det kjekt inni hatten til napoleon...


Men no er denne sida meisla ferdig og det samme med den andre, så nå går bunnplata(LES: ramma) opp igjen på høgkant for kutting og sliping av heilsveisen som går på tvers av tunellen.

[Tistlo]

Då er eg 50% ferdig med helgas gjeremål; Rammehovudet..

Bilder av dag/kveld-ens hendelser:

Kappa ut 10cm av bunnen


Var mindre rust inni enn eg hadde håpt, men dette bildet er etter eg har slipt alle lepper


Prøvemontering


Her nede er det ikkje alt som treffer likt..


I midten er det ikkje så gale, bortsett frå mitt manglande talent til å kappa ut ting


Oppe var det bra!


Så tetting av reserveholet som ikkje gjor ei einaste nytte for seg!! Forbanna brasilianarar..




Sveist ferdig! Vart bra denne gongen synst eg!!








Gjennombrenning vart bra 'og! (sveiste på nest største varmen) men eg skal sveise her oppe og, sånn att eg kan slipa, sånn att det ikkje viser att det er sveist


Ja også gjenstår det å sveise napoleonshatten fast, bortsett frå endene då.. for dei skal skiftast..


Meir imorgo etter noko skyting......

[ahelgemo]

du må prøve å sveise uten å punkte også,sikker på at det blir finere da.-

men pass på så det ikke slår seg pga varme

[Bj?rn]

du må prøve å sveise uten å punkte også,sikker på at det blir finere da.-

men pass på så det ikke slår seg pga varme

Jeg vil da annbefale deg og sveise vertikalt nedover! Ofte (syns jeg) når man sveise noen remser, og man sveiser det horisontalt, blir sveisen litt høyere og ikke helt 100. Vertikalt nedover blir den flatere og myer finere (Ivartfall hos meg!)

Lykke til videre 

[Tistlo]

Synst det går heilt fint å pungte, eg

Mulig det vert finare utan å pungte, men heng det bedre? det er vel det det handlar om

No skal eg opp å sveisa ferdig!

[tezer]

Om det henger så mye bedre er jo diskuterbart,men når du helsveiser
så for du jo mere jevnere gjennom brenning på stålet du sveiser i!hvis du ser på en proff
sveiser så punkter dem jo ikke så mye og er jo en grunn til det!men det skal du ha att
du mister ikke pågangs motet og lysta selv om du nesten har sveisa ny bunnplate på den bilen!
og erfaring det for du jo i massevis da du ikke gir opp ett prosjekt som jeg tror mesteparten
hadde gjort da dem så alt den jobben, og i steden skifta bånnplata fra en donor bil!

[Ørjan Evensen]

Helsveising på karosseri med MIG er en dårlig ide. En får like god innbrenning ved å punkte,hemmeligheten ligger i å stille strøm og mating riktig og ikke minst gasstype. Jeg synes d ser helt greit ut, men vet ikke hvilken gasstype du bruker? Et godt tips er å bruke en gass som heter Mison, det er en blandgass som reagerer med smeltebadet på en helt annen måte enn f.eks. co2.
Synes du har et flott pågangsmot Tistlo, keep up the good work!

[Tistlo]

Vist eg ikkje hugser heilt feil så heiter gassen Mison 18.

Også ser det ut til att eg skulle ha droppa skytinga idag, for det ser ikkje ut til att eg vert ferdig.. men eg gjer eit forsøk.. har no tatt av forstillinga.. var eit h..... å få av dei to bensinrøra av slangane.. trur ikkje dei er noko å setta på igjen heller..

[Tistlo]

Vart ferdig med sjåførsida! Har bilder men gidd ikkje legga dei inn no.. kjem imorgo!

Og ellers så trur eg det vert bra!

[KimSan]

Er alltid så inspirerende å lese trådene dine! Er alltid så stor fremgang, og du gir aldri ikke etter for problemer. Berømmer deg, fortsett slik 

[RuneL]

Er alltid så inspirerende å lese trådene dine! Er alltid så stor fremgang, og du gir aldri ikke etter for problemer. Berømmer deg, fortsett slik 

Veldig enig.
Men jeg gleder meg til denne bilen blir ferdig. Da får vi se mere til Tistlos egene biler

[Hot Owl]

Ser bra ut den sveisingen der Tistlo! Hold deg til punkt du, sveiselarver er for ferger.

[Tistlo]

Er inspirerande å veta att sveisen vart bra 'og!!!

Kjem bilder snart men eg må berre ordne opp i systemet mitt no som eg skal konvertere til klikkbare bilder...

[-Marius-]

ingen problem å bare punkt. Med riktig innstilling får du like god gjennombrenning. Du har fine sveiser på rammehode, og vel og bra er det:)

[Ragge]

Hadde du ikke hatt så mye å styre med så kunne du tatt det elektriske på bilen min, for en kasse pils BRUS
Det virker som du har svinpeiling samma hva det skulle være

[Tistlo]

Er berre å ta turen det!! Tar jobben lett for ei kasse pils

[Tistlo]

Her kjem dei forsinka bildena.. som dekan ser så balte eg litt i skjøyten mot girkassa,.. brant hol i reproplata så det vart litt tjukt der etter lappinga... ellers så er det vel bra håper eg! gjenstår no å gjera det samme på andre sida så sveise på skjøyten i bunnplata 'og! så masse sliping til slutt..
Også ska eg prøva å få ut den knekte forsillingsbolten som og har ein knekt grisapikk i seg.. skal prøva å sveisa på ein mutter. Eine bolten i inspeksjonsluka er knekt og..

Problemet er att det nermer seg eksamener og då går jo heile mai opp i røyk nesten.. så håper eigaren nyter tilværelsen i statane, for dette tar lenger tid enn planlagt (men det var vel nesten planlagt det 'og )

[Tistlo]

idag fekk eg gjort noko som skulle vore gjort for lenge sidan!

Fekk slipt ferdig innerskjermane og så fekk eg på eit strøk owatrol!