Tyttebæret - Den Raude Fare

[Tistlo]

Fekk av delar av heimamekk kanalen idag (sjåførsida) under låg deler av den orginale... Såg egentlig ikkje for jævlig ut, men det har vorte skifta den lange plata med stigtrinnsfester.

Bilder kjem... men ikkje idag...

[Tistlo]

Idag har eg fått av eine bakskjermen, for å sjå litt nermare på innerskjermen.... det viste seg att også den har vert offer for ein heller tvilsom restaurering... spørsmålet er om eg skal fikse det som er der, eller skifte heile skiten med ein ny... siste nevnte alternativ er jo relativt avansert.. + att eg ikkje har gjort det før...

Kjem bilder snart!

[Tistlo]

Kjem bilder snart

Med snart så meinte eg sånn ca 3-4 timar

Men her er litt bilder:

Her må det lagast litt plater... (Kjem meir kanalbilder)


Høgre bakre innerskjerm - Verstingen... Legg merke til støtfangarspissen som er sveist inn men ubehandla under tectylen...


Har vert sveist før denne ja..


Masse rar lapping her igrunn


Den profilen som ligger på bukken er det ganske tynt stål på + att den leppa på innsida stort sett er vekkrusta


Her er det hol + heimalaga platelapping


Her er det sveist og slip om einan.. Sikkert tetta rusthola med sveis..


Så eg lurer litt på om ikkje det hadde vert best å fornye heile bakre karosserifeste-plata... men som sagt før, så er vel det ein meir eller mindre avansert opperasjon... og eg er usikker på om eg bør begje meg på den..

[Stein.H]

Det blei litt ekstra jobb det her (ikke uventa)

[Hot Owl]

Kikk fra baksiden på dette området her. 7 av 10 ganger er det spreng rust ut på baksiden... om du slår litt lett på det med hammer så faller rusten sammen.

[RZR-Andy]

Tror det tallet lett kan kvalitetssikres til 9,5 av 10...

[Hot Owl]

Jeg tenkte jeg skulle spare de siste prosenten til der hvor rusten tyter foran også... 

[Lid]

Nå jeg får se de siste bildene der så kvalifiserer denne bilen til å være en delebil. Denne lappingen har holdt den i live en stund, men det mest barmhjertige ovenfor bilen, eier og Tistlo vil være og stoppe dette prosjektet her. Eier vil kunne få en mye bedre bil for pengene han betaler Tistlo for jobben, med og totalrestaurere denne. Det er like godt og gi seg mens leken er er god. Og dette er skrevet med positivt fortegn og kun min personlige mening.

[Tistlo]

Men i og med att den andre sida ser heilt fin ut, så trur eg det skal gå bra om eg får fiksa opp dette bakre karosserifestet...

Usikkerheiten er her ja...

[Stein.H]

Du blir i allefall noen erfaringer rikere av dette

[Tistlo]

Kikk fra baksiden på dette området her. 7 av 10 ganger er det spreng rust ut på baksiden... om du slår litt lett på det med hammer så faller rusten sammen.

På baksida er det mangen rustflak, som eg tok vekk... tynt stål igjen.. det er eit hol bak z-staget som det er rusta gjennom heile leppa. ser det litt på bilda..


Men er det strengt tatt så altfor avansert å fikse dette? eg ser dei selger nye plater der den er komplett, med plata bak! Og etter litt the samba sørfing ser eg att det ikkje er verre enn å kappe ut den gamle, borre ut punkta innvendig, heilsveise inn igjen nye plata og sveise på plass punkta innvendig (som skal gjerast fyrst, for å unga att plata bukter seg.

MEN; Karosseriet må ned igjen på bunnplata...

Kanskje dette hadde vert noko?: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,12947.0.html

[Hot Owl]

Mange timer spart på det andre karosseriet... (det er ikke avansert å fikse de hjulhusene, bare litt kjedelig)

[JFP]

Nå jeg får se de siste bildene der så kvalifiserer denne bilen til å være en delebil. Denne lappingen har holdt den i live en stund, men det mest barmhjertige ovenfor bilen, eier og Tistlo vil være og stoppe dette prosjektet her. Eier vil kunne få en mye bedre bil for pengene han betaler Tistlo for jobben, med og totalrestaurere denne. Det er like godt og gi seg mens leken er er god. Og dette er skrevet med positivt fortegn og kun min personlige mening.

Enig! Let den raude fare.

Uten å ha sett annet enn bildene, minner dette forferdelig mye om mitt eget cab-rust-prosjekt. Det begynte med et lite hull i en kanal, og endte med et år med sveising. Prisen for haugen med deler og timene til arbeid + sandblåsing og omlakkering ble hinsides mye til slutt. Om du har en Karmann, split, barndoor T2, eller andre litt mer skjeldne typer er det en viss fornuft i denslags restaureringer, men her kommer arbeidstimer + pris til å bli i overkant av hva som er økonomisk fornuftig (med mindre man dropper ambisjonene, finner frem tectylspannet og maler over).

Det ligger et nesten ferdigsveiset jeans-karrosseri til salgs her på forumet, andre nesten rustfrie biler finnes. Skal ikke virke belærende, men jeg tror det er tid for en vurdering.

[Superbeetle]

Er det 63d ulmengrün jeg spotter baki der?

Jeg hadde nok prøvd å reparere det om det var min bil det gjaldt og om resten av karosseriet var noenlunde. Om ikke 100% showfinish så ordnet det slik at det holdt, men det må vel gjerne du og Raymond bli enige om..

[Tistlo]

Det er jo strengt tatt ikkje meir enn dette:

Bakre innerskjerm høgre sida
Høgre side støtfangarfeste framme
Tetting av hol i reservehjulsbrønn
Fiksing av torpedovegg hjørner
Lapping av hol i venstre varmekanal
Under hjørna på torpedoveggen
Kanalbotnar
golv
rammehovud

And thats IT!

Mesteparten dreier jo seg kun om å banke til nokon plater !

[Stein.H]

Det er vel bare å ta en gjennomgang med eier og høre hva han vil,  uansett så koster det å restaurere gammel bil 

[Tistlo]

Jepp får ringa han seinare idag!

[Rikard]

Strengt tatt ikke mer?
Det var kanskje ikke en så lang liste, men du har nå alikevel rikelig med arbeid da...

[Tistlo]

Nja... det er jo berre småarbeid mesteparten, men det som vert mest er nok kanalbunnene og denne innerskjermen + støtfangarfeste foran.

Fordi dette er ting eg ikkje har noko spesiell erfaring med endå...

[Superbeetle]

Er ikke bare bobler som blir bygget på voss

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=16532388

[Tistlo]

Han stakkaren der vart gjort til latter i data-timen idag... sendte annonsa på prosjektoren

[Rikard]

tenk å legge ut sløyd arbeidet sitt på Finn.no a gitt.
Finanskrisa tar virkelig på!

[Tc]

Står jaggu respekt ta ståpå vilja di.  Blir bra detta!

[H-MEK]

Det er jo strengt tatt ikkje meir enn dette:

Bakre innerskjerm høgre sida
Høgre side støtfangarfeste framme
Tetting av hol i reservehjulsbrønn
Fiksing av torpedovegg hjørner
Lapping av hol i venstre varmekanal
Under hjørna på torpedoveggen
Kanalbotnar
golv
rammehovud

And thats IT!

Mesteparten dreier jo seg kun om å banke til nokon plater !

Og dette ender i at du mister alt av motivasjon, og japsebil når du får lappen er ett faktum..

[Thoresen]

Nå jeg får se de siste bildene der så kvalifiserer denne bilen til å være en delebil. Denne lappingen har holdt den i live en stund, men det mest barmhjertige ovenfor bilen, eier og Tistlo vil være og stoppe dette prosjektet her. Eier vil kunne få en mye bedre bil for pengene han betaler Tistlo for jobben, med og totalrestaurere denne. Det er like godt og gi seg mens leken er er god. Og dette er skrevet med positivt fortegn og kun min personlige mening.

Må si meg enig her, har sveiset opp mye dårlige biler med åra og det du ser er kunn litt, det dukker hele tiden opp nytt og værre dritt mens du holder på, så slutt dette nå,og få tak i noe bedre du kommer aldrig til å bli ferdig med denna.

[Tistlo]

Tja tja... nei eg klarar vel å fikse dette eller?

[Thoresen]

Det tror jeg du gjør men er det verdt det, og får du nok igjen for det? skal ikke fortelle deg hva jeg skulle hatt for å sveise opp denna
Mener du burde vurdere dette litt nå

[Tistlo]

Eg synst ikkje det er nødvendig å byte karosseriet pga dette... ein ny innerskjerm del koster 365kr..

Men nå skal eg opp og pusse endå meir, samt fjerna z-staget.. + inspisera andre sida nermare og innsida (bak tepper)

Du trenger nok ikkje fotella meg kva du tar for jobben nei, men eg tar fortsatt 150kr timen, og sånn eg har forstått det så er ikkje det galen pris! og for min del; eg har aldri tjent meir før!

[Tistlo]

Og dette ender i at du mister alt av motivasjon, og japsebil når du får lappen er ett faktum..

..In my ass

[Mortensvw]

Sta ungdom må man ha, det er ikke så mange igjen av de..