*Gledeseg* har startet nedtellingen allerede.

Kult dette, jeg må innom en tur med bobla å titte. Når på dagen starter treffet?

Stemmer at den originale er litt rar ja. Men problemet er at jeg ikke trenger den originale men den som er til erstatning med m12 gjenger i stedet for m10 som den originale har. Ble tidligere brukt når man boret opp eller byttet hylse i "gamle dager". Far av en kompis jeg har reparerte den originale forstillinga mi med en slik hylse som jeg fikk dreid et sted og kjøpte bolt i fr,stad. Får prøve å ringe de i morra eller noe.
Pumaforstilligna har nemlig m12. jeg har en av disse boltene men trenger en til. Den originale passer dårlig i pumaen...

Må vel det vel. litt camber må man ha... hehe

Hentet litt stash på hotshop i kveld. Mattesett, noen pakninger til baklamper og hovedlyspærer. Mulig det blir montering av mattesett i morgen. Skulle hatt en ny bolt til øvre støtdemperfeste også, jeg mangler den ene. Var visst ikke lett å få tak i denne rare bolten. som er 12mm med 12mm gjengeparti og veldig liten stigning på gjengene. Fikk en gang kjøpt en sånn i fredrikstad, må må jeg ha en til...

Jeg har byttet parklyspærer. Fremdeles 6V i hele bilen.

Bruker selv Nikons D700 med nikon 24-70 f2.8, 70-200 f2.8, sigma 14mm f2.8 og 50mm f1.8. Fullformat og lave blendertall er herlig.
Du kommer til å ha mye glede av D700 DrLaban.

Mulig jeg slipper den ned litt bak hvis jeg setter på større dekk...

Jepp. Helt i bånn. Er mer å slippe ned. Men bedre enn originalforstillinga, der lå den mot nedre bærearm... Ikke rart den var høy foran

Takk takk.

det neste blir å kappe av gummistopper på puma'n og montering av støtdempere.

Takker for det Endre.
Ble tur til esso, runde i byen og en tur på drive in hos mc donalds i går kveld. Det var en kald fornøyelse...

Har også lakket reservehjulet, fikset opp jekken med en sandblåsing og ny lakk samt litt smøring de siste dagene. Fant en farge som matchet sånn tålig til den originale Bilstein jekken, desverre ikke helt 100 men nå ruster den hvertfall ikke...

Her er noen elendige bilder

Tommel opp! Deilig med skivebremser. Slisset og borret, her skal det gå unna ja... Hehe.

Montering av puma gikk som en drøm! Var demonteringen av selve forstillinga jeg var litt usikker på men det gikk jo lett som bare det. Bare slo den fra hverandre i den ene enden og resta var bare å dra ut. Fjærpakka gikk rett ut og rett på plass i den nye pumaen. Slapp å teipe
i morgen skal jeg finne meg en ny støtdemper bolt, den ene gamle var for liten. Gjenstår å få luftet bremser og montering av dempere. Mulig det blir en kjøretur hvis veiene fra våler er sånn tålig tørre. Bilder og en liten elendig videosnutt kommer i morra.

Det siste jeg venter på nå er mattesettet jeg har bestilt fra hotshop, også må jeg finne en 6V parklyspære. 

 

Må nok det ja. Får mase litt så hu kan ta med ghia'n på kafruto til sommern. Ghia'n skal restaureres etterhvert også. Er litt usikker på om det er ghia'n det er bilde av litt lenger føre i tråden her.

 

Denne står i en garasje i nærheten av meg
Stakkars, begynner å se sliten ut. Var innom garasjen den står i her om dagen og tittet litt. Står godt sammen med en liten gjeng WB's.. hehe

Pokker altså. Jeg som hadde håpet at jeg vant... Hadde du bodd nærmere østlandet hadde jeg kjøpt motoren. Har en 56' boble den hadde passet fint i. Den forrige motoren jeg fikk tak i var totalras...

Ove Østerud sin jo. Tror han har denne enda. Likte godt denne bilen når jeg var liten pjokk... Han og far min var ivrige deltagere i motorbytte konkurransene. Har endel bilder fra denne tiden hjemme hos mor. Må nesten hjem en tur og titte litt igjen snart.

"1954 Chassis #575415 to 722934. 1200 engine, 30hp, 6.1 to 1 compression ratio. Larger intake valves. Cylinder heads redesigned to provide better cooling for the valves and plugs. 28 PCI carburetor. Starter switch taken off dash and incorporated with ignition switch. Three-way interior light. Late 1954 6.6 to 1 compression ratio."
 1200 med 30 hk er levert fra 1954. tidligere er 25hp 1100?
Mye god informasjon her: http://home.swipnet.se/~w-67790/History.html

Er spent på hvordan demontering av forstilling kommer til å gå. Noen som har tips?

Eksosbandasje ryker godt! Fikk rulla bobla ut i dag og starta opp. Har litt ventiltikking på motoren men jeg tror jeg har oljetrykk :S Mulig jeg skal prøve meg på puma i morgen.

Jau da. mere moro i dag. Fikk fiksa stempel og topp og motoren er satt sammen igjen. Virket faktisk som at den var sånn tålig tett også. Fikk skrudd på eksosen og tilpasset den skikkelig også. Så i morra skal jeg prøve å få inn motoren og få startet, igjen.

Stempelet. Det ble et elendig bilde men hadde selvfølgelig glemt kameraet den dagen motoren "havarerer".
[attachment=3]

Bilder fra da motoren var inne og en med den nye eksosen. Tror detta blir bra jeg.

[attachment=1]

[attachment=2]
Litt slapp surring av eksosbandasje, men jeg hadde ikke bløtlagt den og jeg begynte å bli lei. Kan vel tenkes at jeg kommer til å rette litt på den.

Blir kult detta ser det ut til. stå på!

Var ute i garasjen i dag for å fullføre motoren. Start og justering av tenning og forgasser. Den gang ei, onkel murphy dukket nemlig opp. (sett inn ditt favoritt banneord her)
Så det som skjedde videre kan forklares med 3 ord "deng deng deng"
Det viste seg at en skive hadde klart å snike seg ned i innsugsporten under monteringen. Den fikk gitt fra seg endel juling før den gikk i oppløsning mellom toppen og stempelet. Var mye banning på verkstedet i kveld, men heldigvis ser det ut til at jeg klarer å fikse det.  

I morgen blir det litt sliping for å få stempel kanten pen igjen og slipe litt på toppen der det har dukket opp hakk. Det ble ikke store merkene men nok til at det er lurt å gjøre noe med.  

Det positive i dag var at fordeleren jeg overhalet virker!

Sødagen gikk med til å være fyllesjuk og fikling med motor. Byttet ut det meste av skruer på kjøleblekket med umbrako skruer, tøft ble det. Fin søndagsfikling forresten (Fornøyd sjæl )
Monterte Luk clutchen min og fikk satt inn motoren. Ripet opp det meste av nylakkerte deler under montering så det ble litt fiksing etter montering. Utfallet ble helt greit vil jeg tro, det meste vil nok vise seg når jeg får bilen ut i sola...

Flere deler er bestilt i dag, blant annet ny eksos, rotor, fordelerlokk og puma. (fordelerlokket på bildet passer ikke akkurat på en så gammel fordeler... hehe)
Hvis alle delene er på lager så blir det pusling med puma til torsdag. Blir nok litt testing av forskjellige høyder tenker jeg...

hotshop har jeg sett at får tak i empi gasser sett til en grei penge.
http://folkevogn.no/nyheter/HPMX.htm

15666kr for en turteller. Røverkjøp. hehe.
Stilig som bare det

Begynner vel å bli såpass lenge siden nå ja.. hehe

*tommel opp* de så temmelig porno ut berger. Må nesten ta meg en tur og titte en dag. Har forresten bensinpumpa jeg fikk låne av deg. Begynner vel å bli på tide å levere den... hehe

Da har jeg endelig fått lakkert og "håra opp" den gamle slitte 1200'n, den som sitter/satt i bobla. Ble et greit resultat å ha ut sommeren.
Bestilte clutch på mekonomen og fikk en luk clutch, den ser milevis bedre ut enn den gamle... hehe

Olje er fylt, innsug og slanger er montert, plugger er satt inn, pluggkabler og "ny" fordeler er satt på, lagd ny pakning mellom gasser og innsug og polert opp den gamle skruen på nedre reimhjul.

Hvis noen har fordelerlokk og rotor som passer fordeleren min og har lyst til å selge meg det så skrik ut. Fordeleren er en VJ4 BR8.


Dagens blemme, bulka oljekjøleren min med et bor. Skulle bare bore hull til en fjær på baksiden av kjøleblekket og boret skvatt gjennom. Ble heldigvis ikke hull, men hvis motoren starter å lekke så veit jeg hvor det lekker... hehe  

[attachment=3]

Litt bilder av ting og tang må med...

Mesteparten av søndagen gikk med til å demontere motor. Jeg har aldri brukt så lang tid på å plukke ut en motor. Brukte 2 timer på å få den ut. Burde ikke ta mere enn 30 minutter, men når noen har skrudd sammen motor og girkasse med verdens største latmann og brukt kun 3 bolter. Selv satt jeg kun med en 17mm fastnøkkel. Men den kom ut til slutt.

Olja ble tappet etter mye kløing i hodet, røring med skrutrekker og varming av blokk.
[attachment=1]

Det som lå under og i sila så ut som noe freia kunne snekret sammen. Så ut som sjokoladepudding laget på kokesjokolade...
[attachment=2]

[attachment=3]

I dag ble det tilpassing av kjøleblekk og glassblåsing av innsuget. Fikk grunnet innsuget og demontert litt andre motordeler som skal sandblåses i morra.
[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

Fikk også bestilt olje, plugger, pluggkabler og toppdekselpakninger i dag. *Gledeseg*

[attachment=7]
haha
Dagens lille morsomme: Finn en feil
[attachment=8]

Stilig, denne var skikkelig rosa ja. Moro å se flere jenter som henger seg på bil hobby.

*Gledeseg*

Var på esso med bobla her om dagen faktisk. Gleder meg stort til sommer'n!