VWNorge

ikke fest bensintanken med no seig klissete silikon...
det er noe dritt å få løs tanken..... >:( >:(

Ikke prøv å gjør rein reflektorer med autoslo ol...

sølvet forsvinner

.LP

Ikke bruk seig klissete silikon mellom ramme og kaross,slik noen har gjort på min...

Ikke legg deg under en bil som støttes kun av en liten rød biltema jekk.. bukker er tingen!

Ikke kjøp deler fra Tyskland på Ebay når du er pga. forglemmelse logget inn på Ebay med din JetCarrier adresse i New Jersey fra ditt forrige USA kjøp.

Billige tunge bremsedeler som blir sendt fra Tyskland, via New Jersey, som igjen går direkte med flyfrakt derfra til Norge pga. manglende booking hos JetCarrier ( vanvittig praksis! ) blir DYRT!
mva. av total kotnad til staten hjelper heller ikke på da.

8 mailer til selger ( firmaet ) om at delene skulle sendes til svigers i Tyskland , og IKKE til New Jersey hjalp ikke en dritt, selv om det var i god tid før delene ble sendt avgårde.

Blir nedfor hver gang jeg tenker på det >:(

Hva med jekker fra Europris da Trond? Har en sånn på lur nemlig;D
Neida, bukker ER alfa omega. Skremmende mange som mister livet pr. år pga. at dem har fått bilen over seg pga. manglende bukker.

Ikkje legg deg over ei kvinne med tanke på å ha kjønnslig omgang - utan utstrakt bruk av gummihatt, for no er det 9 mnd igjen til SCC.

Har planlagt begge deler, hehe.  Men takk for tipset :)

Den der var fantastisk.....he he ;D

shotgun wedding ved lysene på stripa må jo bli bra!

å kjøre uten "bleie" på scc 2009 anbefalles ikke

Silikon og karrosseri hører IKKE sammen

Silikon og vanlig stål hører ikke sammen i det heletatt heter det.  :D

SANT!!!!  ;)

Feste øyelokk med loovers er en stor feil i seg selv på en oval. Men når det i tilleg blir gjort med en halv kilo silikon... ja anbefales ikke! Vi kjøpte en bil som dette var gjort på ;D Lyspærene var festet med gummistrikk :D

bygge motorstativ av et gammelt lysreguleringsapparat, og finne ut at det var en god ide å ta bort de to tromlene som lå som ballast nede ved gulvet.... Stativet tok overbalanse, og hele driten tippa, og bolten i senter av reimhjulet traff NØYAKTIG midt på stortåa. Dette var 15 år siden, og neglen sitter fortsatt ikke fast i resten av tåa...

men gikk det bra med reim hjuls bolten???

Sveise hull i bensintank som man trodde var tom for bensin (gass) å se den blåse ut av garasjen som en rakett ::)

Det er også noe man lærer av

ajajaj, klassiker....

Trodde bare at du hadde laget deg langturtank
Så jo ut som om den tok mange liter ekstra ::)

Rund å fin :D

bør heller ikke vaske skilt med lynol  ;D

man bør ikke bytte motor på en grus plass...
i hvertfall ikke når det er ca en meter dypt...
Det kan by på problemer..

Ligge under bilen og sveise eksos uten "beskyttelse" for ørene, for så å få en sveiseperle INN i øregangen, reagere med å rette opp hodet for å få perla ut og dermed stange i bunnen av bilen med ett smell  :-[

Been there, done that... ;D

I hear the bacon, but I can't smell it...

Ikke putte tommel fingen inn i en porsche vifte på en t4 motor med 3000rpm. Da må den syes på igjen. ;) Skulle bare, hjelper ikke da  ;)

Man hør ikke gjøre følgende: Ta ut Gene Berg temp. måle peilepinnen ut før en motorvask, for å "redde" den, men så glemme å sette inn den vanlige i hullet for motorvasken...... Måtte bytte olje en gang til den uka gitt :P ca 2-3 dl vann i olja gitt

ikke stikk pekefingeren bort på gasseren får å gi litt gass bare, da plutselig pekefingeren blir med i mellom viftereima å reimhjule en 1/2 runde rundt.. med et smell. (det var bekk mørt, å man står å myser får å se etter gassen på gasser, hører fatter bak meg "DER GIKK FINGERN" )

Hold fingrene unna glødende tråd på mig apparatet. Dårlig jording resulterer i en rødglødende tråd som brenner seg fint inn i huden og hele veien inn til beinet. På toppen av det hele får man nesten altid jording når tråden treffer bein. Det er vont det ;)

Ungpung, 18 år gammel, slå ei vanlig grå 16 mm pipe på en treg og rundslipt 17 mm hjulbolt, sørge for at pipa sprekker når den slås på, sette lufthammer på og dra til. Fikk den ene halvdelen rett i øyeeplet og var en hårsbredd fra å bli blind på det øyet... Fortsette sënere samme dag med lapp på øyet, trosse legens råd om dybdesyn og kjøring, feilberegne avstand til kryss og dra T3 rett av veien på glatt føre... fremdeles med ett sommerdekk på.... ikke min beste dag.

Ikke kjør med dobble 48mm gassere i en lang nedoverbakke hvis kontaktene på tenningslåsen din er dårlige og plutselig får kontakt igjen nederst i den ca. 1 km lange nedoverbakken som den går å holder igjen på´, med mindre du ønsker en åpen eksospotte og har et bra hørselvern  ::)

ikke begynn å måke vekk takraset, før all snøen har falt ned... :-[

Ikke monter inn diff i girkassa når den står opp ned i bukken...
Jeg endte med fire gir bakover, og ett fremover.. :D

Ikke monter nye tennplugger på hytta, speielt ikke plundre med den innerste på høyre side. Dette var på en gammel 1955 boble som kranglet med gjengene under en lang og slitsom konsentrasjons jobb  >:(. Jeg fikk ei nyskjerrig elg ku med kjakan på høyre skulder og med en svært dårlig ånde. Dårlig ånde eller mangel på tannpuss spør du meg, det var i vært fall ikke hvitløk. Hun var nyskjerrig og ville se hva jeg plundret med? Komisk var det med to hoder under motorlokket i alle fall.

Desverre var jeg alene og dette hadde vel blitt årets VW boble-bilde vil jeg tro. Jeg viste ikke interessen var så stor for en gammel 25 hk. Ikke hadde jeg drukket elglikør heller.

Etter å ha sett hverandre i hvitøyet, fortsatte vi vær til vårt. Hun med to kalver til orderskogen og jeg med pluggen og med to øyner i nakken. Etterpå syns jeg denne bilen burde hete elg-wagen.

Ikke kast verktøy inn i motor i rent sinne over ikke å få ting til. Jeg gjorde det med et skrujern og endte opp med å måtte bytte luftfilter(det med olje i bunn).
Ikke bruk originaljekk når bil står parkert på singel, bilen sklir!
Ikke fyll olje på gloheit motor uten å bruke trakt(jeg gjorde det på en BMW 323i og det tok fyr når oljen kom i kontakt med manifoil),+++

..ikke prøv å smør opp bremser som piper, med motorolje rett på bremsebåndet...  ::)

Ikke ta av forstilling før motor på en ellers tom flyndre som står på høye bukker, unngikk såvidt en real upper cut.

Å koble bryllupsreise og bobletur (treff) er ikkje ein god idé.......

På 90-talet hadde eg ei nybygd boble og me skulle på tur frå vestlandet til treff i Oslo rett etter bryllupet. Synes det var ein god idé den gongen.

Me rakk ikkje ferja i Bruravik, så me havna på eit lugubert pensjonat i Ulvik. (Akkurat det var jo litt spanande! ;D) På Hardangervidda dagen etter rauk spindelen. Måtte få Viking-transport til Eidfjord, og haika til Bergen. Burde jo skjønt det allereie då, men ein vil jo ikkje gje seg. Fekk tak i delen  og kom oss inn igjen til Hardanger, fiksa bilen og tut og køyr! Kom til Sandefjord, og der kollapsa det elektriske. Brukte 2 dagar på feilsøk og fiksing. Så vart alt bra.......bortsett frå kona. Ho er tålmodig men no røyna det på.

Bilen var EKSTREMT låg, 4 cm. frå heimalaga sideskjørt til bakken. Kom på Strømstadferja, men ikkje av.........Etter mykje om og men, diverse plankar og lite forsrtåelse frå ferjemannskap kom me oss inn i Sverige. Me hadde faktisk ein fin dag der.

På vegen inn mot Oslo fekk eg for meg at eg skulle køyre frå ein XR3i. Det gjekk fint........ei stund. Motoren blåste utafor Moss. Resten av feriepengane gjekk til ein 1915 motor, og helga gjekk med til mekking. Dei dobble Webrane frå gamle motoren vart stjelt av ein gjøk på verkstaden.

Eg er fortsatt gift med kona. Ikkje skjønar eg det........

I ettertid var det verste (for meg....) at eg ikkje fekk med meg treffet!  ;)   

 :D Jaja, du har jo SCC09 til gode, beste plaster på såret som fins!

Yes! Også har eg og kono bryllaupsdag samme helga!  ;D............ :-\

ikke kjör en motor med olje som ser ut som baileys......gikk like dårlig som det hörtes ut

1. Ikke sjekk gnisten  på pluggen ved å dra av pluggledningen og dra tilbake gummihetta for så å sette den inntil pluggen for å se om det slår gnist. Jeg gjorde dette på huk i pøsende regnvær. Detter fort på rævva når det gnistrer!! :D

2. Ikke sett batteriet på lading med en stor og kraftig lader, for så å ta av klypene med gnistregn og knallgass. Hagleskudd er småtteri i forhold til syre, plastbiter og bly i eksplosiv fart. Fikk syre over hele meg utenom ansikt og høyre overarm. Rett i dusjen.

Ikke spray på 2 lag med epoxy grunning på en hel bil, når du etterpå finner ut at du har glemt å ha i herder..
 Det blir så mye klin for å få det av igjen. ;D 

Ikke ha på bodymasse for så å finne ut at du vil fjerne en brakett etterpå med vinkelsliper ,da brenner det godt da!!!!!!!!!!!! ;D

En kamerat av meg sprang over garasjegulvet med et nytt stempel i handa, snublet i en skjøtetråd, landet på stempelet, brakk skjørtet på stempelet og et ribbein :D

ligger med bristet ribbein nå og det er ikke godt...

Ribbeinsbrist er veldig enkelt - det gjør bare vondt hvis du ler, hoster, puster eller beveger deg. Pluss at man blir veldig susete i hodet av kroppens egne smertestillende... (Ja, jeg har personlig erfaring.)

Ikke sitt på vwnorge til kl 05 når du skal opp kl 08 dagen etter....

Ikke sjangse på at du har nok bensin på tanken når du vet at kona skal føde når som helst. Du kommer bare til å få stopp halvveis til sykehuset (jeg veit).

Ikke avsløre hvor dum man er i en tråd som dette...... ;)

hehe da får jeg ta en som hendte en bekjent...

han vandra rundt i et verksted med en v8 blokk i henda, snubla i smøregrava, med det resultat at han landet på ryggen i betongen en etasje ned. Han prøvde å holde igjen vekta av blokka med arma, men det klarte han ikke...

resulattet var at han ble spidda av et antall pinnebolter.. AU

Fikk hjelp, og alt gikk bra...

Ikke kjør en gjengefil inni øyet, dette resulterer i blod, tårer, litt svette og 2 sting på øyeeplet  :P

Å ikke port en mopedsylinder med dårlige værnebriller, fordi da må legen skrape av innstørknet blod på øyet ditt med en sprøytespiss  ::)

Ikke sitt på¨et dekk med beina innunder bilen og mekk,mens den står på jekken!Knea er IIIIKKKKE lagd for å bøyes den veien!(Også blir det vanskelig å gå for å hente hjelp ;D Been there ,done that!)

Ikke foreta U-sving på vått føre med Spole og frontrunners.... det var like før den gamle grå ble spiker gett.

se avatar.... hold fingra unna skarpe objekter... kan fort bli blodfogiftning gitt  :-[

oi fy faen, det så ikke digg ut :o :o :o :o

For å nevne en annen ting, ikke avvise dama når hun vil "kose" fordi du venter på et svar inne på vw norge, det blir fort en kald skulder når du kommer for å legge deg etterpå  ;D ;D

Ikke tru at det ikke kommer snø i november når du er på hytte på fjellet og sommerdekk. Ut av veien 5 ganger :D Traktorer og bønder er greie å ha en gang i mellom. Ikke sjekk med hele hånda om "nylakket" eksos har tørket. (Men fint hvis du skal brenne av fingeravtrykk på aller fingerne)

Hvorfor ikke? Folk avslører jo hvor dumme dem er i alle andre typer tråder rett som det er :D

Kvinnfolk har veldig godt av å bli avvist fra "kos" en gang i blandt. Da vet dem litt av hvordan det er å være mann ;D

Kjøre over dovrefjellet med slitne sommerdekk på vinterføre med snøstorm rundt seg :P

Ikke sandblås rundt bensinpåfylling, og oppdag etterpå at maskeringstapen over hullet ikke holdt....

ikke rot inni en snøfreser som ikke har stoppa :'(
ikke sitt på huk i kuldegrader å prøve o få på hette over forgasser på kawasaki k100 med et langt tynt geiloskrujern det traff heldigvis "berre" inni den ene neseboren Fysj for en ekkel lyd :'( masse blod og :'(