VWNorge

Ønsker å kjøpe stålarmer med bremer bak til Porsche 944. Komplette er å foretrekke, men har selve bremsene om noen har noen som ikke er helt komplette.

Hei.

Hvorfor ønsker du å kjøpe dette? Bakre bærearmer i stål fra Porsche 944/924 er vel så å si identisk med de som står på VW.
En forskjell man skal være oppmerksom på, er at om du setter på 944-stålarmer, vil ikke den delen jeg ikke husker hva heter, men er markert som nummer 25 på bildet her, den vil ikke lenger passe. Så da må du bytte ut med den fra 944. Dette fordi 944 har justerbare plater og boltene mot bærearmen har et litt annet mønster enn på VW.

[attachment=1]

Det kommer også an på hvilken VW du skal sette dette på. Om du bytter bærearmen til 944 stål, og bytter fjærplaten til 944, vil ikke torsjonsakslingen (nr 24) lenger passe om dette er på en tidlig VW. Da må du også bytte denne ut med en fra 944. Dette fordi den fra 944 er lenger. Tror imidlertid at den vil passe om du skal montere dette på en 1303.

Om du har bakbremser til 944 liggende, med alt fra calliper carrier osv, er det bare å sette dette direkte på VW-bærearmene.
Du trenger imidlertid en overgang til kablene fra håndbrekk.
https://www.youtube.com/watch?v=T9VkS3SWuH4

ghia69

Stemmer godt det du sier, men tenkte det var enklere for de som evt hadde dette liggende. Trenger som du sier vel hub, stubaksler og selve carrieren til bremsene som monteres på irs armen.

Stubakslene trenger du kun om du vil øke CV-leddene til 100mm, ellers funker det fint med de som står på bilen i dag.

ghia69

Tusen takk for info. Tenkte egentlig på å ha t2 drivknuter og da må jeg jo ha 944 stub. Har et sett med a armer fra 944 med na bremser og smal type alu, men er redd de bygger for mye. Vet du evt hvor mye mer de bygger enn stål?

De tidlige 944 alu-armer bygger ut 44mm.

De senere 944-alu-armer bygger ut 62-74mm.

ghia69

Takk :-) Da blir det nok stålarmer for min del :-)