VWNorge

Hei

Har fått snusen i en 1965 Ghia, som sannsynligvis er for rusten til at det lønner seg å få den på veien igjen. Men det kan hende jeg kan få den billig, og siden jeg har en 1962 modell fra før så tenkte jeg kanskje det er endel ting det kan være verd å ta vare på som et delelager til den, eller for å bytte bort eller selge til andre Ghia eiere?

Men hva er det som er de mest sjeldne delene på en Ghia, utenom karrosseri?
Interiør, vindusheiser, glassruter... Hva bør man sjekke?

Endte med å kasta det meste av denne, så vil mene det ikke er verdt å kappe opp for å prøve å selge. Fikk ikke gitt bort deler heller.

Vil nå si at hvis du har plass, ta vare på alt som er helt og kan brukes. Med tiden blir det bare vanskeligere å få tak i Ghia deler, så det er verdt bryet.

Bilen (65 modell fra Sverige) besto hovedsakelig av kjeks, etter å ha stått ute i ihvertfall 10 år, så det ble ikke noe kjøp. Har ikke plass til å ha et vrak stående, og selv om den var ganske fin inni så er det ingen deler som mangler på min, så den ville hatt lite nytteverdi som delebil for meg.
Eneste var frontruta, som er slitt hos meg, men helt strøken på denne.

Men tipset ble videresendt til en som kan være villig til å ta på seg jobben, så forhåpentligvis får vi se denne bilen på veien igjen etter en stund.

(https://1drv.ms/i/s!ApT4-HTE2paBh2tE33LicJNIPQ9T)

Er ofte gode karosserideler som er mangelvare når man skal restaurere, dessverre.

Eivind: Om du mangler frontrute får du den til en overraskende ok penge fra Unneberg :)