VWNorge

For at gøre et langt spørgsmål kort.... Hvad skal der til for at få en helt standard 1700 type 4 motor ind i min 62 modell?
Jeg er helt klar over at det er enklere at få 1600 type 1 motor i, men den har jeg ikke og de hænger ikke på træerne i god stand heller. Så hele den snak tager vi i en anden tråd  ;)
Men en type 4 motor har jeg på hånden, god stand og billig...... Men hvad skal der til, og hvor meget kan gøres selv for at få det rimeligere?

Trenger ikke koste stort, men mye jobb med den billigste løsningen.
Noe av det du trenger er: Dobbelt sett kjøleblekk over sylindre fra t4, kjølekåpe fra t1 med dynamo, tilgang på sveiseutstyr, og dreiebenk...

Sammen med disse delene, og noen petter smart/Reodor felgen løsninger er det muligheter med deler folk kaster..

Har 1,7e i min oval, med Bas eksos, og kjøpt reimhjul til en totalpris inkl motor for under 3000kr. Går godt gjør den også..

hei
gå inn på CSP der har de det du trenger for å sette inn en 1700 motor type 4 i bobla di
men jeg lurer på om den modelen din er smalere en nyere boble foreksemplel 1970 mod boble
det må du sjekke ut og dette settet er bolt on uten å sveise bare skru
tror også hot shop har dette på lager 69825100 og du trenger en 12 volt dynamo brukt eller ny

mvh Andersen Racing

Findes der en projekt tråd med billeder af disse hjemmeløsninger et sted mon tro?
Du har ikke tilfældigvis billeder af jobben liggende  ;)

Jeg har ikke fundet nogen der har billeder af hvordan blæsehuset og køleblikket bliver passet sammen..

Alt kan selvfølgelig købes fra CSP men så er vi pludselig oppe i samme pris som for at renovere en god 1600 i stedet  :-\

http://www.aircooledtech.com/

http://mikedren.tripod.com/

Selg bobla, kjøp bay uten motor. Enkleste måten å få den motoren til å passe noe sted :D

Luftede ideen for kaptajnen, men bliver dårligt med det  :D

Og hvorfor gjøre det lett, når man kan gjøre det litt vanskligere :D

Har ingen bildeserie av jobben, men har noen fra da jeg begynte jobben.

[attachment=1][attachment=2]
Dette er gjort på 5min, så det værste gjenstår.

Kapper ut rammen mot kjølekåpe fra t1 blekk, og sveiser de over på de som er tilpasset t4 motoren.
Før du sveiser sammen noe av dette, så må du tilpasse linjen mellom reimhjul og dynamo.

Lett ville vel være en New Beetle  ;)

Vi banner ikke her inne Jens :D skal være klargjort en sånn motor til den 59 jeg handlet i Sverige, vi får se hvordan det ser ut når jeg får hentet den hjem ;)

Vdub2you solgte vel et ombyggingssett ei stund? Hotshop selger det i nettbutikken for 2900: http://folkevogn.no/nettbutikk/hovedside.htm (http://folkevogn.no/nettbutikk/hovedside.htm)  :)

Nej det er min feil, sorry  :-\  :-* hehe

Jeg har Porsche viftehus. Og Thorsen kan sikkert ordne deg en vifte gjennom sin gode venn i Horten. Så slipper du å lage kjøleblekk osv.

Se det kan jo være interessant, hvis det er ok priset  ;)
Men er der ikke ting med termostat og porsche køling man skal være opmærksom på hvis bilen skal bruges hele året?

Hei
Sjekk denne lenken http://www.tunacan.net/t4/owners/ (http://www.tunacan.net/t4/owners/)

Fin Arbeids benk du hadde Henning,Hva Gjør du nå da :o

Lidt mere lesing.. takker  :)