el skjema 1600tp dynamo..

[Rapidspeed]

skal sette inn en 1600 tp i splittbussen.. splittbussen er -67 12v org.. den har hatt 1500 motor som jeg ikke får orden på.. mistenker at den har stått seg ihjel i løpet av 40 år... går fint på tomgang men er tregg under pådrag og kraftløs.. lettstartet er den alltid...

men...
jeg har en 1600 as motor som jeg vil smelle inn.. men lurer på om jeg bare kan smelle den rett inn for å få flyttet bussen for egen motor..(har den stående på jobb og den tar opp plass((bilverksted)) så må ha mulighet til å kjøre den ut og inn isteden..)
men dynamoene er forskjellige... noen som har koplingsskjema på denne?
motoren har stått i en bay -77-78..

eller er det greiset å bygge den om med deksler og dynamoen fra 1500'en? for som alltid blir det sikkert til at den blir stående i en stund når den først settes inn er jeg redd.. (kjenner meg selv såpass nå;))

kom med forslag folkens.. jeg trenger det... tiden begynner å bli knapp... vil ha bussen igang og kjørbar til våren/sommeren..

[SveinT]

Regner med din 1600 har dynamo med 3 stikker på toppen? Slik som på det nest øverste bildet her:
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,8461.0.html
Da må du bytte ut ladereleet du har med en regulator som hører til en slik dynamo.

• På eksisterende laderele har du en rød tykk ledning som går inn på B+. Denne skal nå inn på B+ skruen på dynamoen.
• Du må også ha tre ledninger fra dynamoen inn på de tre tilkoblingene som er på laderegulatoren. De er merket med det samme på begge steder. DF, D+ og D-.
• Da sitter du igjen med en løs ledning som forhåpentligvis er tynn og blå. Denne kobler du inn på regulatoren sammen med den andre på D+.
• Test

[Rapidspeed]

takk så mye..

[Unneberg Bil]

husk å bytte clutch !  1600dp fra 76 er beregnet på nye typen utløser lager

1500 motor / girkasse er beregnet på gamle utløser lageret og trykkplate med ring