bekymringsfull overskrift i repotasje

[MAGNHILD]

jeg får ikke sett videoen... men overskriften så ikke bra ut... hva blir det med vänersborg da???
noen som kan fortelle meg hva videoen handler om???

http://tbtv.tb.no/player/?id=3685

[Holmen]

Forslag om at biler før 1950 er kulturskatt og ikke kan taes med til utlandet.
Veteranbiltreff blir også historie.

[MAGNHILD]

Huff da! det hørtes ikke bra ut... enig i at gamle biler er en skatt i seg selv, men må vel få lov å dra på treff for det vel!!

[tovwair]

Er det verste jeg har hørt...!Skal ikke folk få dra til utlandet for å vise fram sin "pride & joy"

[svenole]

Nåværende Kulturminnelov gjelder transport utenlands og salg av kjøretøyer/deler over 50 år. Slik det er nå, skal det søkes Tolldirektoratet om utførsel av kjøretøyer og deler over 50 år. Likeså søknad for kjøretøyopphold utenlands over 1 år. Om jeg ikke tar helt feil.
Det som er på gang nå, er en vesentlig inskjerpning av det gjeldene lov verk. Tanken er også at Teknisk Museum skal være rådgivende faginstans. At dette er kommet på dagsorden er vel nødvendigheten av å beskytte Norske kulturgjenstander fra utenlandske oppkjøp. Det grome som er lavpriset her, går for oppkjøp til høy pris ute på verdenmarkedet.

Hvordan dette blir til slutt og hvordan det vil virke er jeg usikker på, men jeg tror dette er på gang i EU sytemet. Tanken bak dette byråkratiet er god forhåpentlig god, og noe skal vel tollvesent drive med. Debatten har gått i veteranklubbene en tid nå. Blandt annet på hjemmesiden til HMK.

[EspenX]

Kan lese mer om det på LMKs nettsider: http://www.lmk.no/

[BT]

Det der er en feil og MÅ jo bli omstøtt.
Håper alle med veteranbil eldre enn 1950 følger oppfordringen til å søke om lov til utreise ifm fellesferien. Hvem i granskauen skal sitte og bestemme hvem som skal få godkjent utreise og hvilke som ikke skal?

Dette er Norge på sitt aller beste og jeg HÅPER jeg blir tatt på fersken på vei fra harrytur..

[FreddyB]

Ser ikkje for meg at dette skal gå igjennom i det heile, og bekymrar meg difor ikkje særlig.. Dette stoppar nok kjapt når det skal ut på høyring.

[Tarjei]

Dette er nødvendigvis ikke så ille. En innskjerping, med en kontrollinstans før eksport av biler produsert før 1950, kan bidra til at vi opprettholder mangfoldet av veteraner her på berget. Særlig gjelder dette kanskje krigskjøretøyene, som har gått ut av landet.

Man må imidlertid håpe at de har vett nok til å la folk dra på ferie med bilene sine uten for mye byråkrati.

[Kjetil Lima]

Er vel ikke så mange av oss som blir berørt av dette, er vel ikke så utrolig mange vw's eldre enn 1950 som brukes så aktivt.

Positiv til at dette gjør at flere eldre biler bevares her i landet.

[Jon T]

jeg synes dette er et godt forslag, litt tungvint hvis du skal utenlands men over tid blir nok det en bedre utførelse av søking av disp.

Det er jo som nevnt for å beholde disse kulturskattene..
Det har jo  vært slik på antikviteter en stund uten at det har hjulpt så mye på eksporten!!

[Oval57]

Linken på www.lmk.no virker ikke.

Men linken hos http://www.vvwklubb.no/ virker bra!

[BT]

Er vel ikke så mange av oss som blir berørt av dette, er vel ikke så utrolig mange vw's eldre enn 1950 som brukes så aktivt.

Positiv til at dette gjør at flere eldre biler bevares her i landet.

Det har ikke slått deg at noen kanskje har andre bilmerker også da ?

[OTO]

Er vel ikke så mange av oss som blir berørt av dette, er vel ikke så utrolig mange vw's eldre enn 1950 som brukes så aktivt.

Positiv til at dette gjør at flere eldre biler bevares her i landet.

Det har ikke slått deg at noen kanskje har andre bilmerker også da ?

Nå sier vel loven "eldre enn 50 år" Da gjelder det biler fra 1958 og eldre. Jeg er imidlertid kuul på dette og komer til å resie på treff i sverige med bobla uansett... Hva er i såfall konsekvensen?

[T2man]

Nå sier vel loven "eldre enn 50 år" Da gjelder det biler fra 1958 og eldre. Jeg er imidlertid kuul på dette og komer til å resie på treff i sverige med bobla uansett... Hva er i såfall konsekvensen?
[/quote]



Fengsel står det

[svenole]

Loven gjelder jo kultur minner. Målsettinga er vel å bremse utførsel av skjeldene gjenstander (kjøretøyer) med Norsk historisk tilknytting. Det som gjelder spesielt for oss i dette forumet, er det trolig eldste VW. Det er kjøretøyer som er knyttet til Norsk krigs historie. Og de holder desverre  på å bli helt borte.
Vi i dette miljøet har vel vert redd for at denne delen av historien blir helt borte, kjøpt opp. Senest i fjor gikk det en Schwimmwagen til halv pris og en kubel ut av landet, begge med opprinnelig Norsk krigshistorie. Jeg vet at registre har vært trålet av oppkjøpere og profittgjegere. Hvis loven klarer å værne om bl.a. dette veteranmiljøet her på berget, så hadde det vert fint for alle. Det er ikke morro når gromsakene til slutt blir borte.
Når det gjelder enkelte ting har vi ikke fremdels ikke forstått verdien av å ta vare på det til de fremtidige generasjoner. Er kjørtøyene borte så er miljøet borte også.

I alle fall er det plusser og minuser. Og regler er det mye av. Jeg er for denne målsettingen og at hele greia til slutt etter høring havner på et fornuftig plan.

[Oval57]

Her ligger hele høringen:

http://www.regjeringen.no/nb/dep/kkd/dok/hoeringer/hoeringsdok/2007/Forslag-fra-arbeidsgruppen-for-endring-a/-4.html?id=488900

....(...).."Båter, motorvogner, luftfartøy og skinnegående materiell eller deler av
slike eldre enn 50 år."........(..)


God lesning!

PS: Departementet svarer at det ikke alltid er helt oppdatert på den siden, så ved spesielle spm. anbefales det å ta kontakt med navnene nevnt på den siden.

PS:2; noen som veit om vi får inn "VWNorge-kanalen" i fengslet?

[Kjetil Lima]

Er vel ikke så mange av oss som blir berørt av dette, er vel ikke så utrolig mange vw's eldre enn 1950 som brukes så aktivt.

Positiv til at dette gjør at flere eldre biler bevares her i landet.

Det har ikke slått deg at noen kanskje har andre bilmerker også da ?

Nå sier vel loven "eldre enn 50 år" Da gjelder det biler fra 1958 og eldre. Jeg er imidlertid kuul på dette og komer til å resie på treff i sverige med bobla uansett... Hva er i såfall konsekvensen?

Jeg leste meg blind tror jeg, jeg var overbevist om at det var pre 50 modeller, sorry.... rart egentlig. Dette kan vel føre til at veteranbiler holder seg billigere i landet enn i utlandet. Importen blir jo ikke berørt.

[Splitboy]

Er vel ikke så mange av oss som blir berørt av dette, er vel ikke så utrolig mange vw's eldre enn 1950 som brukes så aktivt.

Positiv til at dette gjør at flere eldre biler bevares her i landet.

Det har ikke slått deg at noen kanskje har andre bilmerker også da ?

Nå sier vel loven "eldre enn 50 år" Da gjelder det biler fra 1958 og eldre. Jeg er imidlertid kuul på dette og komer til å resie på treff i sverige med bobla uansett... Hva er i såfall konsekvensen?

Jeg leste meg blind tror jeg, jeg var overbevist om at det var pre 50 modeller, sorry.... rart egentlig. Dette kan vel føre til at veteranbiler holder seg billigere i landet enn i utlandet. Importen blir jo ikke berørt.

Loven sier "eldre enn 50 år" i dag, men det er jo det de ønsker å endre til "eldre enn 1950". Høringsfristen gikk ut i desember 2007, så da får vi jo se hvor raske departementet er til å fastsette ny forskrift. Den nye loven berører jo som tidligere sagt, i svært, svært liten grad gjengen på dette forumet....

[Kjetil Lima]

Så da var jeg ikke heeeeelt på jordet alikevel da...

[Knechten]

Pussig er det også at en god del av VW's eldre enn 1950 i Norge ser ut til å ha utenlandsk (Svensk) opprinnelse =) (Norske Kulturminner?) Hvis dette lovsystemet bankes gjennom i Sverige også, vil tilgangen på splitter og tidlige ovaler bli svært redusert for Ola Normann, gitt at grensen blir 50 år eller eldre. Dette gjelder i følge teksten ikke bare biler men også deler, så da er vel byttehandel ut av landet også historie snart? Men foreløpig sover jeg like godt 

Man er da ikke OutlaVWs for ingening...

[Odøling]

Hallo folkens.
Vi lever jo i Norge så j blir itte overrasket.
Takk for alle de fine norske reglene Stoltenberg og Bondevik.
Vi burde fått penger av staten for at vi tar vare på alle de norske vw skattene våre